Избранные статьи
Ребенок-груша, нельзя скушать

Помните ролик, где минивэн раздавил 2-хлетнюю китайскую девочку и прохожие спокойно обходили тело лежавшего на пути ребенка?
Или, например, шокирующие истории о том, как богатые китайцы едят экслюзивные блюда из человеческих детенышей?
Так вот, несмотря на возникшие у миллионов людей сомнения, в Китае все-таки знают о правах ребенка. И даже предпринимаются некоторые попытки, чтобы за них бороться. К примеру, общественная организация Save The Children провела кампанию по привлечению внимания общественности к проблеме избиения детей. На оживленных улицах Пекина разместили боксерские груши с изображением запуганного ребенка со слоганом «Только трус бьет своих детей».
Концепция разработана агентством Linkus.
Рывок Пекина в Западное полушарие
В Латинской Америке заметно усилилось присутствие Китая. Оно обусловлено заинтересованностью в сырье бурно развивающейся экономики. Нефть, медь, молибден, целлюлоза, соя – все это в изобилии имеется в регионе, стремящемся диверсифицировать свои внешние связи. Именно на этом зиждется взаимодействие, в значительной степени продиктованное прагматическими соображениями.
Китайский локомотив подталкивает развитие региона
Сами китайцы так объясняют резоны собственного позиционирования в мире. «Это страна древней цивилизации и богатой культуры с населением свыше 1 миллиарда 200 миллионов человек, – писал в 2004 году заместитель директора Института Латинской Америки Академии социальных наук Китая Цзян Шисюе. – Она обладает атомным оружием и межконтинентальными ракетами, постоянный член Совета Безопасности ООН. В прошлом страдала от унижений со стороны иностранных держав. Сегодня благодаря экономическому развитию она находится в процессе предъявления своих естественных требований». Это, по существу, официальная точка зрения высшего политического руководства Китая.
Привычными стали визиты государственных деятелей. В 2003 году председатель КНР Ху Цзиньтао в сопровождении 300 предпринимателей совершил турне по Бразилии, Аргентине, Чили и Кубе. В феврале 2007 года заместитель председателя КНР Си Цзиньпин побывал в Бразилии, Колумбии, Мексике и на Ямайке, а вице-премьер Хуэй Лянюй посетил Аргентину, Эквадор, Барбадос и Багамы. Это уникальный случай, когда руководители столь высокого ранга одновременно находились в регионе.
За десятилетие его поставки в Китай увеличились в 18 раз, достигнув 91 млрд. долл. в 2010 году. Туда направляется 18% чилийского, 14,7% – перуанского и по 13% – аргентинского и бразильского экспорта.
В число ведущих партнеров входит Колумбия. Торговый оборот в 2010 году составил 5 млрд. долл. Видение роли этой страны изложил китайский посол Гао Чэнюе: «Она занимает важное стратегическое положение, и мы смотрим на нее как на ворота в остальную Латинскую Америку». Исходя из этого выдвинута идея строительства железной дороги, соединяющей порт Картахена на Атлантике с Тихим океаном, – своего рода сухопутная альтернатива Панамскому каналу.
Более значительный партнер – Перу. Взаимный товарооборот к сентябрю 2011 году достиг 10 млрд. долл. Председатель перуано-китайской Торговой палаты Эдуардо Макбрайд подчеркнул, что количество перуанских предприятий, ориентированных на торговлю с Китаем, увеличилось на 30%.
Преимущества транспортировки груза профессионалами
Задачу надежно переправить груз из точки А в точку Б лучше всего доверять профессионалам, а не решать ее самостоятельно. Будь вы частным или физическим лицом, для вас важнейшими условиями транспортировки будет сохранность имущества, оперативность и соблюдение сроков доставки. Гарантировать безукоризненное соблюдение этих параметров может только компания, специализирующаяся в области грузоперевозок.
В настоящее время выбор компаний, занимающихся грузоперевозками по России тарифы которых зависят от различных критериев, настолько разнообразен, что стоит ориентироваться на их профессиональные качества, а не голословные заявления.
Среди важнейших стоит упомянуть следующие.
Компания-перевозчик должна иметь квалифицированный персонал специалистов, имеющих большой опыт в составлении маршрута согласно логистической программе. В зависимости от габаритов груза, его ценности и сроков доставки выбирается соответствующий транспорт, а логисты, определяют оптимальный и экономный путь перевозки.
Компания должна обладать большим опытом в грузоперевозках. Знать все факторы, могущие послужить задержкой в пути, такие как ремонтные работы, непроходимость трассы в связи с погодными условиями, наличие объездных путей в случае непредвиденных обстоятельствах. Обладать штатом опытных водителей, имеющих не один год стажа перевозки как обычных, так ценных и опасных грузов.
Если ваш груз особо ценен, то компания-перевозчик выделяет специальный штат охраны, имеющих и владеющих оружием защиты и средствами специальной связи. Также немаловажным будет возможность застраховать груз от разного рода неординарных ситуаций, которые могут возникнуть в пути.
Товарный знак iPad принадлежит не Apple, а китайской компании

Корпорация Apple проиграла в китайском суде дело об использовании товарного знака iPad. Суд отклонил иск компании, в котором она обвиняет местную компанию Proview Technology в незаконном использовании товарного знака iPad, сообщает SecurityLab.
Право на использование торгового знака iPad в Китае имеет для Apple огромное значение, поскольку корпорация собирается открыть в Поднебесной целую сеть своих магазинов. В связи со сложившейся ситуацией Apple не сможет использовать торговый знак для названия своих планшетов.
В этом году в Китае обнаружились магазины, продававшие продукцию с использованием товарного знака iPad, однако они не имели ничего общего с американской корпорацией Apple.
Компания Proview Technlogy Co находится в городе Шеньчжень на юге страны и выпускает комплектующие для мониторов. Она зарегистрировала товарный знак iPad в нескольких странах, включая Китай, еще в 2000 году.
Proview Technology собирается подать собственный иск и потребовать от Apple компенсации за нарушение авторских прав. Ли Су, акционер Proview Technology, не так давно рассказывал китайским журналистам, что компания настаивает на прекращении Apple нарушений на зарегистрированные в Китае торговые марки, а также на переговорах с компанией по вопросу урегулирования претензий.
По словам Ли, Proview Technology будет требовать от суда взыскания с Apple возмещения «сопоставимого с размерами продаж компании в Китае».
В публикации говорится, что прежде компании вели переговоры по вопросу передачи торговой марки, но так и не договорились об условиях. Летом этого года Ли Су говорил, что обоснованная цена за торговую марку iPad составляет примерно 800 млн долларов. Сейчас, после решения китайского суда по иску Apple, его аппетиты выросли до 1,5 млрд долларов.
Школьники доведут Америку до войны с Азией
Мировой экономический кризис вопреки ожиданиям не прекращается, а разгорается все больше: основные свидетельства – замедление промпроизводства в Китае, кризис евро. В некоторых местах он из экономики переходит в область политики: по бедным исламским странам прокатилась «арабская весна», в Британии гопники разгромили целый район, а в США ширится движение Occupy the Wall Street. Скорее всего, и завтрашнего митинга оппозиции на Болотной площади не было бы, если бы нефть продолжила дорожать, а вместе с ней и росли бы доходы среднего класса.
Последствия кризиса столь масштабны, что его уже реже называют финансовым и чаще – глобальным. Причину тоже ищут не в том, что американские банкиры раздали слишком много ипотечных кредитов. Ранее мы публиковали две теории, выявляющие глубинные причины кризиса: первая говорит об изменениях в демографии, а вторая – о циклах Кондратьева.
Импорт китайской гречки в России увеличился почти в 23 раза

Объем поставок гречки из Китая через Приморье за 11 месяцев 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2010 года в 22,5 раза, до 21,6 тыс. тонн, пишет «Expert Online».
Помощник начальника Приморского краевого управления Россельхознадзора Виталий Саленко сообщил: «В морской порт Владивостока и через сухопутные пункты пропуска на российско-китайской границе растет объем зарубежных поставок гречневой крупы. Объем поставок гречки на начало декабря 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился более чем в 22 раза».
По его словам, если в 2010 году на начало декабря в Приморье было ввезено 960 тонн гречки, то за аналогичный период текущего года объем поставок резко увеличился и превысил 21,6 тыс. тонн, передает ИА «Казах-Зерно».
«Поставки ведутся через морской порт Владивостока и сухопутные пункты пропуска на государственной границе «Гродеково» и «Турий Рог». Все поставленные партии крупы прошли проверку и соответствуют требованиям российского законодательства о качестве и безопасности, в том числе и на наличие радиоактивных элементов», – уточнил собеседник.
Он отметил, что, по данным специалистов зернового контроля, практически все партии гречневой крупы из Приморья направляются в сибирские и западные регионы России.
Что Иран (а также Россия и Китай) могут извлечь из сбитого беспилотника ЦРУ
Американские военные подтвердили NBC News и Washington Post, что американский беспилотник (дрон), обнаруженный Ираном в прошлый четверг, это был суперсовременный RQ-170, выполнявший секретное задание ЦРУ. Ранее военные предполагали что беспилотник выполнял обычное патрулирование «над западной частью Афганистана». Теперь, зная модель дрона и какому ведомству он принадлежал, американские чиновники и военные эксперты начали прикидывать — какие секреты может извлечь из него Иран. (Правительственные чиновники подтвердили Los Angeles Times, что беспилотник был сбит).
Вот основные из них:
Знание стелс-дизайна (конфигурации). Это был не заурядный Predator или Reaper. RQ-170 является одной из самых передовых конструкций в разведывательном флоте США, отчасти из-за его внешнего дизайна. «RQ-170 имеет особые покрытия и специальную форму крыла (Batwing – «крыло летучей мыши»), которая разработана для того, чтобы помочь ему проникнуть внутрь воздушной обороны других стран незамеченным» пишет Грег Миллер в Washington Post. По сообщениям, особые покрытия поглощают радиолокационные волны, когда они вступают в контакт с беспилотником, и они очень пригодились в ходе сложного рейда против Усамы бен Ладена в мае, когда RQ-170 завис над комплексом, обеспечивая наблюдение с высоты птичьего полета.
Китайское мрачное средневековье воцарилось в Греции
Сможет ли Пекин внести материальный вклад в борьбу с кризисом и в дело спасения евро? Китайские инвестиции в экономику государства-банкрота на берегу Эгейского моря пока недотягивают до ожиданий.
24 года назад Никос Георгиу, молодой докер, разгружал свои первые суда, стоящие у пирса Пирея. В те времена большинство немцев с этим портом были знакомы только по текстам эстрадных хитов. Сегодня современные терминалы, через которые в удачные годы проходит свыше 1 млн контейнеров, считаются доказательством: Греция с ее расстроенной экономикой еще может спасти себя самостоятельно. Правда, среди пирейских портовых рабочих ни уверенности в этом, ни даже надежды не ощущается.
Уже 17 месяцев делами там заправляют китайцы. Пекинский государственный концерн Cosco получил право пользования терминалом в течение 35 лет с возможностью пролонгации договора еще на 5 лет. Как сообщается, сделка принесла в казну страны с ее непомерными долгами 3,4 млрд евро. Это весомый вклад в борьбу Греции против кризиса и доброе предзнаменование: финансовая подмога с Дальнего Востока придет. Но Георгиу считает иначе. «Здесь воцарилось мрачное средневековье», — убежден бывший грузчик.





