Свежие мысли

Японский отряд 731 (впечатлительным не смотреть)

otryad01

Отряд 731 (википедия)

Далее…

有趣的英语三字经 让孩子快速记单词

ingdet

英文三字趣味经:

我家dad(爸爸),脾气bad(坏),让我sad(伤心难过)。

有只cat(猫咪),非常fat(肥胖), 专吃rat(鼠)。

放下plate(盘子),赶到gate(门口),已经late(晚了)。

清晨wake(醒来),来到lake(湖边),钓上snake(蛇)。

撇下net(网),鱼没get(得到),衣服wet(湿了)。

为捉pest(害虫),从不rest(休息),本领best(最棒)。

一只pig(猪),非常big(大),把洞dig(挖)。

没给tip(尖),把我lip(唇),装上 zip(拉链)。

Далее…

Битва за шельф: основной расклад

shelf

Расклад сил на основном «фронте» противостояния в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

igor-tiger.livejournal.com

Слепые что ли у китайцев машины водят

Полет черного «Кречета»

J_31_China_640

Шэньян J-31 — китайская заявка на создание многоцелевого «стелс»-истребителя пятого поколения; эксперты РП обсуждают его достоинства и недостатки
Одним из самых запоминающихся моментов авиакосмического салона Airshow China-2014 стала демонстрация в полете новейшего малозаметного истребителя КНР, известного за границей под названием Шэньян J-31. В будущем он может встать в один ряд с такими проектами истребителей пятого поколения, как американский F-35 и российский ПАК ФА.

Завеса секретности над самолетом была приподнята лишь на короткое время — после показательного полета выкрашенный в черный цвет истребитель не был выставлен ни на одной из площадок выставки, доступных широкой публике.

Спорным остается даже название самолета, разработанного оборонной госкорпорацией AVIC. Китайские истребители обычно получают индекс J или «Цзянь» (название традиционного китайского меча) когда есть планы поставить их на вооружение ВВС Национально-освободительной армии Китая. Но в официальной программе авиашоу в Чжухае малозаметный истребитель был назван не J-31, а FC-31 (Fighter China-31) — такой индекс указывает, что самолет предназначен на экспорт.

Впрочем, в военных изданиях его чаще всего называют просто «Кречет». Перспективный самолет — китайский ответ на американскую программу «Единый ударный истребитель» (JSF), в рамках которой был создан малозаметный истребитель F-35, говорит главный редактор еженедельника «Авиационная и ракетная техника», эксперт по военной авиации Иван Кудишин. Он рассказал, что сотрудник его издания наблюдал показательный полет «Кречета» и отметил два важных момента в его конструкции.

Далее…

Китай захотел производить российские ракетные двигатели

dwig

Китайская сторона заинтересована в производстве российских двигателей для ракет на своей территории. Об этом сказал журналистам глава Роскосмоса Олег Остапенко, сообщают РИА Новости.

Также Китай задумывается о сотрудничестве в области пилотируемой космонавтики, спутниковой навигации, системах дистанционного зондирования Земли и других совместных направлениях космических исследований.

«В ходе визита в Китай мы с нашими партнерами обсудили различные направления сотрудничества — спутниковую навигацию, дистанционное зондирование Земли, производство электронно-компонентной базы, материаловедение, производство космических аппаратов, пилотируемые программы, ракетное двигателестроение. О результатах рабочей поездки в Китай я доложу в правительство, после чего можно будет говорить, по каким направлениям мы с ними будем активно сотрудничать», — сказал глава Роскосмоса.

Остапенко не исключил возможности отправки космонавтов на китайскую станцию, обмен полетами пилотируемых кораблей на станции стран и организации совместных миссий в дальний космос. «Мы в своей работе открыты к сотрудничеству, но на паритетных началах», — отметил Остапенко.

Россия производит ряд двигателей и ракет-носителей для западных стран. Так, ракета серии «Союз», производимая ракетно-космическим центром «Прогресс», составляет основу парка носителей среднего класса европейской компании Arianespace. Двигатели НК-33 (в модификации AJ-26) использовались в частной американской ракете Antares, а агрегаты РД-180 химкинского научно-производственного объединения «Энергомаш» с 2002 года устанавливаются на ракете-носителе Atlas V.

lenta

«Нет, спасибо» по-китайски

netxie

9 ноября, накануне встречи лидеров АТЭС в Пекине, российская делегация подписала ряд «меморандумов» по энергетическому сотрудничеству, в том числе о поставках российского газа из западно-сибирских месторождений через Алтай по так называемому «западному маршруту»

Меморандумы, подписанные в Китае, — по сути всего лишь вежливая форма отказа. Они ничего не значат, кроме того, что китайцы согласны «поговорить» о наших проектах. По факту же, речь должна идти о полном провале российской делегации, хотя люди серьезные ничего и не ждали от состоявшихся переговоров: мы уже лет десять подряд бегаем за Китаем и уговариваем его купить наш газ, а китайцы отказывают нам, но в очень вежливой форме.

Так называемый «западный маршрут», о котором теперь идет речь, приходит в те районы Китая, где расположена пустыня Гоби, там нет ничего: ни промышленности, ни потребителей. Для того, чтобы российский газ попал на восток, где находится вся китайская промышленность, необходимо прокладывать трубы. Протяженность маршрута составит около восьми тысяч километров, что автоматически сделает этот газ коммерчески нерентабельным.

Несмотря на то, что на российской территории уже есть газовый коридор — трубы проложены до самого Горно-Алтайска, — со стороны Китая никаких труб нет. Вести трубу из России по своей территории за свои деньги китайцы не будут, о чем во время визита премьера Ли Кэцяна в Москву было объявлено прямо. Китайцы не желают нести инфраструктурные издержки: «Уж лучше вы к нам!»

Михаил Крутихин

Путин кушает один, потому что он император

The Big Bang Theory — Китайский язык

Новый мировой порядок, или Почему Китай даже страшнее России

nowyy

Пока Москва дестабилизирует ситуацию вокруг Украины и продолжает конфронтацию с развитыми государствами, кажется резонным называть Россию Путина главной проблемой США и Запада в настоящее время. Но есть страна, которая, хотя не играет мускулами, а действует спокойно и терпеливо, представляет еще большую угрозу в долгосрочной перспективе. С точки зрения Фарида Закарии, влиятельного политического аналитика, журналиста и колумниста Washington Post, эта страна – Китай. Россия, пишет он, значимая, но проходящая через период спада сила, ее вклад в мировую экономику составляет только 2,8% (по данным Всемирного банка); на Китай же приходится свыше 12%, его ВВП уже больше японского и немецкого, вместе взятых (третья и четвертая крупнейшие экономики планеты), и продолжает расти.

Ранее в ноябре Барак Обама и Си Цзиньпин договорились о сокращении выбросов парниковых газов в атмосферу. Похвальнейший шаг, но, если присмотреться, во всем остальном китайское правительство проводит совершенно иную внешнюю политику – такую, которая должна будет заменить отстроенную Америкой международную систему новой, своей собственной. Если Пекин и дальше будет следовать этому пути, он приведет к самым значительным и опасным изменениям в мировой политике за последние четверть века, считает Закария.

В последнее время многие отмечают растущую националистическую и большей частью антиамериканскую риторику в Китае, напоминает журналист, но на самом деле эта риторика никуда не пропадала, она уже была. Что изменилось, так это ее интенсивность. Согласно анализу Christian Science Monitor, количество статей, обвиняющих во внутренних трудностях Китая враждебные «западные», «иностранные» и «заморские» силы, в правительственной газете People’s Daily в этом году почти утроилось по сравнению с предыдущим: 42 штуки за 10 месяцев, или по одной в неделю.

Далее…