Архив рубрики "автомобиль"
Geely русской сборки
Перенос производства разных японских или там немецких автомобилей в Россию еще можно понять и приветствовать. Но планы наладить сборку китайских повозок в родном отечестве вызывает некоторую оторопь. Хотя с другой стороны, российскому рабочему классу наши кровососы платят почти столько же, сколько китайскому эмигранту на подхвате, а качество китайских авто практически ничем не отличается от отечественных. Может быть этим руководствовался китайский автопроизводитель Geely, обнародовав планы выпуска седанов своей марки на черкесском заводе «Дервейс». При этом импорт аналогичных моделей из Китая будет прекращен.
Выпил за рулем, пиши завещание
Власти КНР намерены ужесточить наказание за вождение автомобилем в нетрезвом виде, повлекшее смерть другого лица. Это у нас ними цацкаются и на поруки берут. А в Китае за этот вид правонарушения хотят ввести смертную казнь. В 2008 году в Поднебесной автотранспортный парк достиг 168 миллионов единиц, по вине пьяных водителей совершено 26 тысяч происшествий, погибли 73 тысячи человек, нанесенный ущерб составил более одного миллиарда долларов. Как говорит одна старая китайская пословица, накажешь одного – исправишь сотню. Думается, что такая радикальная мера породит и радикальный эффект. Кому захочется идти в распыл ради удовольствия выпить бутылку пива за рулем.
Таксист покинул тонущую машину первым
Проливные августовские дожди стали причиной трагического происшествия в китайском городе Чунцине. При движении через тоннель, такси попало на затопленный участок дороги, находящийся под водой на глубине одного метра пятидесяти восьми сантиметров.
Далее…
Июль тоже бьет рекорды
Китаю кризис не кризис, особенно в автомобильном секторе. Китайцы подвели итоги продаж машин за июль и опять поразили весь мир. Они выросли на 70 с половиной процентов по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Всего реализовано почти 833 тысячи легковых автомобилей, а с грузовым транспортом и автобусами – более миллиона единиц. Рост китайского авторынка за последние три месяца составил 45 процентов.
Как вы нас, так и мы вас
Китайская автокомпания «Чери» затаила смертельную обиду на этих непорядочных и коварных русских, которые посмели заняться чисто китайским промыслом – подделывать всё и вся. Компании стало известно, что некоторые юридические лица в России занимаются сборкой и продажей внедорожников Тигго, причем без разрешения Чери, и призывает на этих нехороших редисок все кары небесные. Впрочем, несмотря на анафему, Чери предпочла бы решить дело мировым путем, вероятно, не слишком доверяя волоките и продажности российской фемиды.
Хотя в официальном документе не упоминается название компании-поддельщика, по всей видимости, ею является «Русслегавто», контроль на которой принадлежит «Донинвест», владельцу завода «ТагАЗ». Сам документ, написанный в лучших традициях дубового официоза, можно прочитать здесь.
Китайский гибрид?
На китайских форумах ходят фотки вот этого странного гибрида. К сожаленью, автор не указал ни места съемок, ни информации по авторству. Из описания только ясно, что к мотоциклу приделана модерновая коляска повышенной комфортности для двух человек. Количество колес указывается три. В основном китайцы обсуждают, как хороша коляска для перевозки девушек, не разделяющих страсть своего парня к мотоциклам.
Далее…
Китайчёнко в коробчёнке
Без пыли и шума передвигается транспортная повозка о трех колесах, сделанная 72-летним китайцем Сунь Чжаовэнем, размером немного больше спичечного коробка. Что называется, сунь пальчик, получишь зайчик, так как повозка работает от аккумулятора. Эта мясорубка на колесиках демонстрируется на выставке, проходящей в китайском городе Иньчуань. К сожаленью, технические характеристики не приводятся.
Китайская робототехника
Простой китайский фермер по фамилии У делает для своих личных нужд роботов. До японских шедевров ему, конечно, далеко, но следует делать скидку, что образование у него рабоче-крестьянское и университетов он не кончал.
Шедевр китайского ручного автопрома
В свое время в СССР было популярно клепать собственные авто на коленке. Такие умельцы пользовались заслуженной славой в стране, а чертежи их машин публиковались в журнале «Моделист конструктор». С развитием капиталистических отношений, данный вид творчества скуксился и стремительно исчез. Но в Китае еще есть самородки, последователи Адама Козлевича, делающие средства передвижения из швейной машины Зингер. И ни один из них никогда не воскликнет «Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса». Образец китайского ручного автопрома, способный составить конкуренцию китайским заводским автопроизводителям, можно увидеть на фотографиях. Думаю, что по качеству сборки и характеристикам он намного лучше, чем заводские автомобили не только Китая, но и России.
*
*
Подпишитесь на 
