Избранные статьи
Шесть войн, в которых Китай должен участвовать в следующие 50 лет
18.12.2013Провластная китайская газета Wenweipo опубликовала статью озаглавленную как “6 войн, в которых Китай должен участвовать в следующие 50 лет”. Об этом пишет hvylya.org и Wenweipo. Запланированные 6 войн все в своих целях объединительные (ирредентистские) — в их корне освоение тех территорий, которые императорский Китай потерял в результате...
Китайский язык. Урок 1
25.09.2011Подготовлен новый видеокурс — мнемонические уроки китайского. Смотреть обязательно. Ссылка Решил я написать пробный урок для тех, кто собирается или только начинает изучать китайский язык. Это не будут учебные материалы классического толка с подробным описанием совершенно ненужной информации. Изложены будут только сведения,...
В Урумчи идет проверка высокоскоростной железной дороги
Высокоскоростная железная дорога соединит Урумчи, столицу Синьцзян-Уйгурского автономного района, с Ланьчжоу — административным центром провинции Ганьсу. Ввод в эксплуатацию нового участка железной дороги намечен на конец этого года.
3 июня началась проверка участка Ланьчжоу – Синьцзян, он дополнит уже существующую железнодорожную линию северо-западного Китая. По данному маршруту будут курсировать только высокоскоростные пассажирские поезда. Движение грузовых и обычных пассажирских поездов продолжится по уже имеющимся железнодорожным линиям.
Маршрут Ланьчжоу – Синьцзян проходит через следующие населенные пункты: Синин в провинции Цинхай, Чжанъ, Цзюцюань и Цзяюйгуань в провинции Ганьсу, а также Хами и Турфан в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Конечная точка прибытия – Урумчи.
Протяженность двухпутевой железнодорожной линии составляет 1776 км, она состоит из 31 недавно построенной станции и является частью плана по созданию китайской общенациональной высокоскоростной железнодорожной сети. Максимальная скорость движения железнодорожного состава – 250 км/ч.
Рогозин подключит китайцев к работе ГЛОНАСС
В мире к концу десятилетия будут работать четыре глобальные навигационные системы, заявил на форуме «Технопром-2014» вице-премьер Дмитрий Рогозин. Нужно кооперироваться с китайцами, чтобы ГЛОНАСС был конкурентоспособным, считает зампред правительства.
«На подходе китайская система, европейцы со своей системой. При чем нужно иметь ввиду, что наши европейские коллеги и американские ведут переговоры между собой на тему фактически навязывания своих навигационных стандартов в мире. Мир навигационных услуг не терпит НАТОвских ужимок и подергиваний. Это та система, которая должна быть открытая для всех навигационных систем. Поэтому если стандарты будут обсуждаться, то обязательно с участием Российской Федерации и наших китайских коллег», — цитирует Рогозина «Интерфакс».
Китайская и российская навигационные системы, как считает Рогозин, будут взаимозаменяемыми. Благодаря этому, по мнению вице-премьера, Запад получит конкурентоспособную систему. «Наша задача в интересах гражданского пользователя добиться превосходства», — приводит слова зампреда правительства РИА Новости.
Рогозин также заверил, что с США продолжатся переговоры относительно размещения на их территории станций ГЛОНАСС. Он напомнил, что с 1 июня на территории России была ограничена работа 11 станций GPS «с тем, чтобы их нельзя было использовать в военных целях». «Для военных пользователей она теперь не имеет никакого смысла», — подчеркнул он.
При этом вице-премьер отметил, что на гражданских пользователях ограничение работы GPS не сказалось. «Мы отводим три месяца на консультации с нашими американскими партнерами. Я надеюсь, что нас услышат не только в соответствующих навигационных ведомствах США, но и в Вашингтоне. Либо мы найдем полное взаимопонимание, либо с этими станциями надо будет что-то делать дальше, не буду говорить что», — добавил Рогозин.
4000 выпускников снялись на коллективное фото
Выпускники одного из учебных заведений Китай снялись на коллективное фото, сделанное при помощи дрона. Бумажная распечатка умещается на фотокарточке длиной восемь метров.
Узбекистан купил у Китая военные беспилотники
Военно-воздушные силы Узбекистана пополнились беспилотными летательными аппаратами из Китая. Об этом 4 июня сообщает издание Wantchinatimes.com.
Разведывательно-ударный летательный аппарат средней высоты и большой дальности полета Pterodactyl производится на заводе Chengdu Aircraft Industry Group в Чэнду (Китай).
БПЛА Pterodactyl I по своим характеристикам и предназначению сравним с американским General Atomics MQ-1 Predator. Аппарат взлетной массой 1100 кг оснащен поршневым двигателем мощностью 100 л.с. и способен нести полезную нагрузку массой до 200 кг.
Для аппарата разработаны несколько видов вооружения, включая специально модифицированные противотанковые ракеты HJ-10 и 50-кг корректируемые авиабомбы.
Согласно сделанным ранее заявлениям руководства китайской импортно-экспортной компании CATIC, аппарат уже экспортирован в четыре страны, включая одно государство Центральной Азии, шли переговоры с рядом других потенциальных заказчиков.
Юйгун передвигает гору 愚公移山
Власти Китая планируют развернуть масштабную кампанию, в ходе которых определённые горные хребты будут сравнены с землёй. Это поможет освободить новые площади для строительства городов. Однако учёные уверены: это приведёт к серьёзным экологическим проблемам.
Исследователи из Чан-анского университета (Chang’an University) предупреждают, что десятки гор уже стали более плоскими, и именно это является причиной повышенного загрязнения воздуха и воды, эрозии почвы и участившихся наводнений. Эти экологические проблемы растут в Поднебесной в беспрецедентных масштабах.
Города Китая быстро растут, развивается их экономика, так что сворачивание гор (в буквальном смысле) видится государству одним из самых верных способов предоставить стране больше площади для развития. В настоящее время примерно пятая часть населения Китая проживает в горных районах.
Десятки холмов уже были уничтожены в таких городах как Чунцин, Шиян, Ичан, Ланьчжоу и Яньань. Полученные камни и почва затем используются для формирования сотен квадратных километров равнинной местности.
«Газпром» — новый конкурент Туркменистана в Китае?
21 мая Россия и Китай подписали историческое решение по газу. Но историческим оно является не из-за суммы, указанной в контракте — 400 млрд долларов на 30 лет (годичная поставка газа — 38 млрд куб. метров), а потому, что завершает десятилетние переговоры между Москвой и Пекином и знаменует начало реального завоевания Россией китайского и азиатского рынков газа. И дело не в том, что Россия хочет каким-либо образом немедленно переключиться на китайский рынок и прекратить снабжать Европу. Подобное геополитическое переключение, продиктованное противостоянием Путина Западу и санкциями, могущими оказаться очень неудобными для его режима, далеки от воплощения в реальность и зависят от многих факторов.
Шанхайское газовое соглашение от 21 мая может оказаться потенциально плохой новостью для Туркменистана. До сих пор Москва не препятствовала продаже Ашхабадом Китаю значительных объемов газа. Это даже устраивало «Газпром», так как центрально-азиатская республика, занимающая четвертое место в мире по запасам природного газа, не конкурировала с Россией на европейском рынке. Так, в 2013 году 58% прибыли «Газпрома» пришло от продажи ЕС и Турции только 37% его объемов. Неудивительно, что последние годы Москва использовала все возможные экономические и политические рычаги, чтобы не допустить конкуренции Туркменистана на таком прибыльном рынке.
Но как с Китаем? Как написал недавно партнер независимого консалтингового агенства «RusEnergy» Михаил Крутихин, «23 октября 2012 года, на заседании президентской комиссии по ТЭКу (топливно-энергетический комплекс) Путин признал, что Россия проигрывает гонку за значительную нишу на мировом рынке газа из-за сланцевой революции в США, либерализации газового рынка в Европе и появления новых производителей сжиженного природного газа. Он тогда же призвал «Газпром» к ускорению развития восточных проектов. Создание азиатского рынка сбыта для российского газа стало геополитической целью для российского президента – особенно с учетом ухудшения отношений Москвы с Западом» (Carnegie Moscow Center website).
Луганские студенты будут бесплатно учиться в Китае
Более 20 луганчан отправятся на обучение в 5 разных вузов Китая. Такая возможность выдалась слушателям Института Конфуция Луганского национального университета имени Тараса Шевченко, сообщает пресс-служба вуза.
Уже осенью 5 выпускников ИК ЛНУ будут учиться в магистратуре в Чжецзянском педагогическом университете. Их обучение продлится 2 года. Еще 14 студентов Института Конфуция отправляются на 1 учебный год в Китай по стипендиальной программе, а 4 человека — на полгода.
Сами стипендиаты рассказывают, что получить такой «билет» было непросто. Для этого студенты проходили экзамен на подтверждение уровня знания китайского языка. Для каждой программы разной продолжительности установлен минимальный уровень. Например, чтобы поехать на полгода, нужен 2-й уровень, а вот на магистратуру — 5-й.
«Для меня было, конечно, не совсем просто, но 4 года обучения в Институте Конфуция не прошли даром, у меня получилось подтвердить нужный уровень, и теперь в сентябре я буду учиться в магистратуре», — рассказывает одна из стипендиатов, студентка ЛНУ Алена Жданова.
В институте отметили, что все затраты покрывает китайская сторона. Студентов ждет бесплатное обучение, учебные материалы и проживание. Кроме того, студенты будут получать стипендию 1400-1700 юаней, в переводе на нашу валюту примерно 2,5-3 тысячи гривен.
Такие программы в вузе работают еще с 2008 года. За это время возможностью бесплатного обучения воспользовались десятки луганчан. «Мы заинтересованы в том, чтобы как можно больше наших студентов выезжали за границу, и там совершенствовали знание языка с прямыми носителями. Поэтому мы способствуем продвижению наших слушателей и стараемся их максимально подготовить к экзаменам», — отмечает заместитель директора ИК ЛНУ Инна Зиневич.
Напомним, Институт Конфуция при ЛНУ — это культурно-языковой центр, который был открыт первым в Украине, в 2007 году. Всего в 120 странах 445 Институтов Конфуция и более 600 классов. В 2013 году луганский ИК признали одним из лучших в мире. Награждение состоялось в Пекине.
