Архив рубрики "наука"
На ФОТО из китайской пустыни нашли загадочные строения на фоне слухов о грандиозном космическом проекте
Бывший сотрудник ЦРУ заинтриговал журналистов таинственной находкой на картах Google Earth. Аллен Томсон из любопытства начал исследовать окрестности китайского города Кашгар, неожиданно для себя обнаружив комплекс массивных зданий.
Американец, работавший на ЦРУ в 1972-1985 годах, является опытным пользователем Google Earth: на его счету обнаружение в Иране ракетного центра и загадочных конструкций в пустыне Гоби, отмечает журнал Wired. Но в этот раз опытный разоблачитель не берется предполагать, что же он обнаружил на снимках.
«У меня нет ни малейшей догадки — но это что-то обширное, сооружения довольно большие и нелепые, и возникло это все, я бы сказал, в большой спешке», — прокомментировал свое открытие Томсон.
Сооружения у Кашгара представляют собой несколько огромных строений, в том числе одно здание в форме подковы, отмечает Live Science. Некоторые конструкции составляют более 100 метров в длину.
Эта новость вызвала в США переполох, так как совпала с тревожным известием о якобы готовящихся в Китае антиспутниковых экспериментах. Впрочем, вряд ли опасения американцев по поводу претензии Поднебесной на господство в космосе беспочвенно: портал Space.com писал в октябре, что Китай готовится к глубокому изучению солнечной системы. Для этих целей возводятся несколько стратегических сооружений и баз, одна из них — антенна диаметром в 35 метров, которая должна возникнуть к северо-западу от Кашгара.
Китайский ГЛОНАСС вышел на рынок Азии
Пекин предложил вчера свои навигаторы государствам Азии. Он готов предоставить клиентам возможность определять местонахождение, маршрут, время и рассылать текстовые сообщения. Эти услуги должны приносить поставщику 60 млрд. долл. в год. Космические успехи позволят КНР бросить вызов военному превосходству США. Но, по мнению экспертов, спутниковая группировка Китая не сформирована полностью.
Представитель китайской навигационной сети «Бэйдоу», которая в дальнейшем должна стать конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС, заявил, что она будет предоставлять свои услуги пользователям в Азии. Услуги включают определение маршрута, местонахождения, времени и отправку текстовых сообщений.
Как сообщает агентство AP, Китай рассчитывает в будущем зарабатывать на этом сервисе по 400 млрд. юаней (63 млрд. долл.) в год.
Система «Бэйдоу» начала действовать в 2000 году. Она в тот период насчитывала три спутника и обслуживала в основном китайские фирмы. В 2004 году Китай заключил соглашение о сотрудничестве с европейской системой позиционирования Galileo. Однако, по сообщению газеты South China Morning Post, Пекин этим соглашением не был удовлетворен и усилил создание самостоятельной спутниковой группировки.
Эксперты отмечают, что Китай не делится ни с кем – ни с ЕС, ни с США, ни с Россией – информацией о своих достижениях. Между тем режим сотрудничества в сфере навигации дает большие преимущества. Поэтому уже сейчас 70% профессиональной геодезической аппаратуры определения координат делается в двух системах – GPS и ГЛОНАСС. При этом у военных каждая система имеет свой кодированный сигнал.
Трепещите. Над Шанхаем взошло три солнца
Редкую картину могли наблюдать 10 декабря жители и гости Шанхая. Над городом засияло три солнца. Как пояснили синоптики, это апокалипсическая картина не предвестник конца света, а редкое оптическое явление, связанное с преломлением света в атмосфере. Ну кто ж им поверит.
Эксплуатационная протяженность сети высокоскоростных железных дорог в Китае достигла 7735 км, обеспечивая стране первое место в мире
На октябрь 2012 года протяженность сети эксплуатируемых высокоскоростных железных дорог в Китае достигла 7735 км, обеспечивая стране первое место в мире. Об этом стало известно корр. Синьхуа на открывшейся в Пекине в 11-й раз Международной выставке современных железнодорожных технологий и оборудования.
Согласно приводившимся на выставке данным, эксплуатационная протяженность всей сети железных дорог в Китае вплотную приблизилась в настоящее время к отметке 100 тыс км. В минувшем году китайские железные дороги перевезли 1,86 млрд пассажиров и 3,92 млрд тонн грузов. По обоим показателям — пассажирообороту и грузообороту на данном виде транспорта Китай пока лидирует во всем мире.
Достигнутый отраслью прогресс, разумеется, выражается не только в количественном увеличении. Как указали в Министерстве железных дорог, активная инновационная деятельность, которой сопровождается реализация крупных проектов, обеспечила серьезные достижения в том, что касается высокоскоростных железных дорог, тяжеловесных составов и приспособленных к условиям нагорья магистралей. По техническому уровню китайские железные дороги в целом достигли передовых мировых стандартов, отметил собеседник агентства.
В качестве примеров можно привести хотя бы демонстрирующиеся на нынешней выставке последние разработки китайских компаний — экспериментальный поезд со скоростью 500 км в час /компания «Наньчэ»/, экспрессы CRH-3А и CRH-380CL /компания «Бэйчэ»/.
Проходящая в Пекине выставка — самая масштабная в Азии демонстрация достижений железнодорожной отрасли. В ее работе принимают участие 263 компании из 16 стран и регионов, включая Германию, Францию, США, Великобританию и Китай.
Китай представит в 2013 году 8-ядерный процессор Godson 3B1500
Китай в начале 2013 года намерен представить миру восьмиядерную модель процессора Godson для ПК, ноутбуков и серверов. Инновационная разработка будет показана на конференции ISSCC (International Solid-State Circuits Conference), которая пройдет с 17 по 21 февраля в Сан-Франциско.
Godson-3B1500 работает на тактовой частоте 1,35 ГГц. Пиковая производительность — 172,8 гигафлопс, энергопотребление — 40 ватт. Созданием чипа занимается Loongson Technology, которая частично финансируется Китайской академией наук.
Как сообщают «Вести», КНР хочет доказать, что их решения в области процессоров могут успешно конкурировать с ведущими мировыми производителями — Intel, Advanced Micro Devices (AMD) и ARM.
Решение выпускать собственные чипы у Китая созрело в 2001 году, и в тогда же был анонсирован 32-разрядный Godson-1. В 2008 году был налажен выпуск 64-разрядных Godson. Их можно найти, к примеру, в маломощном нетбуке Lemote или суперкомпьютере Shendwei, который был представлен в прошлом году.
Новейшая китайская разработка — Godson-3B1500 — изготавливается по 32-нанометровому техпроцессу, а на ее кристалле размещено 1,14 миллиарда транзисторов. По последнему параметру новинка вдвое опережает модель Godson-3B, показанную в ISSCC в 2011 году.
Архитектура семейства Godson отличается от ARM-процессоров, которые используются в большинстве мобильных устройств, и x86 от Intel и AMD во многих ПК. В основе Godson лежит набор команд MIPS64 от компании MIPS, которую купила британская Imagination Technologies.
MIPS-архитектура не может работать с операционной системой Windows, зато поддерживает различные Linux-дистрибутивы. Недавно на нее была успешно портирована мобильная платформа Android версии 1.1.
Несколько лет назад КНР вступила в гонку с США, Японией и другими странами по созданию мощнейших суперкомпьютеров. Ее машина Sunway BlueLight MPP, использующая основанный на Godson процессор ShenWei SW1600, заняла 28-е место в ноябрьском рейтинге TOP500.
Мозг одинаково читает слова на латинице и китайские иероглифы
Вряд ли мы поверим, если нам скажут, что изучать китайский язык — почти то же самое, что и, например, французский. Однако для мозга разницы между языками действительно нет никакой. Исследователи из французского центра INSERM обнаружили, что при чтении и западного алфавитного письма, и китайского логографического в мозгу включаются одни и те же системы распознавания символов.
Считается, что чтение опирается на работу двух нейронных систем: одна распознаёт слово, а вторая (центр Экснера) отвечает за движение руки, когда мы хотим что-то написать. Однако долгое время было неясно, как эти системы работают в разных культурных контекстах. Считалось, что различия между Востоком и Западом проходят тут по самой нервной системе, то есть системы распознавания текста действуют у европейцев и, скажем, китайцев по-разному. Как это часто бывает, решающее слово осталось за функциональной магнитно-резонансной томографией. Применив её к китайцам и французам, которые читали текст на своем и чужом языках, исследователи обнаружили, что в обоих случаях в мозгу работают одни и те же нейронные структуры.
При любом чтении у нас включается особая зона в задней части левого полушария, которая создаёт визуальный образ слова. Однако в случае с иероглифами огромное значение имеет написание, каллиграфические особенности конкретного знака. И появились данные, согласно которым для чтения по-китайски требуется участие моторных зон коры. И что это необходимо только при иероглифическом тексте. Но на этот раз, как пишут исследователи в журнале PNAS, удалось показать, что для чтения слов, написанных обычной латиницей, также необходима активность моторной, «пишущей» зоны коры.
Первая в Китае коммерческая волновая энергетическая установка
В последнее время Китай планомерно наращивает усилия по использованию энергии прибрежных волн и приливов. Недавно было заключено соглашение с голландцами о разработке и строительстве приливных электростанций. Очередной проект будет осуществлен совместно с израильской фирмой Eco Power Wave.
Eco Wave Power (EWP) подписала договор с китайским Университетом океана на финансирование и тестирование первых коммерческих установок Wave Clapper и Power Wing, технологию которых разработали в Израиле.
В течение 2012 года EPW демонстрировала потенциальные возможности своих технологий. Компания построила в киевском Институте гидромеханики НАН Украины маломерный прототип волновой энергетической установки, а затем запустила аналогичный генератор средних размеров на Черном море. Кроме того, сборщики волновой энергии Wave Clapper и Power Wing были удостоены премии Frost & Sullivan, нацеленной на стимулирование дальнейшего развития проекта.
Wave Clapper и Power Wing представляют собой относительно небольшие поплавковые системы, свободно качающиеся на морских волнах и транслирующие механические колебания на электрический генератор. Их мощность относительно невелика, около 1 МВт, что достаточно для электроснабжения 600 – 1200 домашних хозяйств.
В Китае собираются построить самое высокое здание в мире за 90 дней
В следующем месяце Broad Sustainable Building, китайская строительная фирма, дочка Broad Group, начнёт возведение 200-этажной «Небесной башни» в городе Чанша (КНР).
Хотя работы по заливке фундамента (которые начнутся в конце ноября) и набор им прочности затянутся до конца нынешнего декабря, после этого Broad Sustainable Building намерена строить по пять этажей ежедневно — используя предварительно собранные на заводе модули. Сразу предупредим возможное неверие: компания уже работала с такими модулями, и 30-этажный дом был построен за 15 дней. Но в этот раз темпы, конечно, будут повыше.
Первый в Китае «небесный поезд» появится в Шанхае в целях снижения транспортной нагрузки
В многонаселенном Шанхае в целях снижения транспортной нагрузки на городские улицы планируют создать первый в Китае «небесный поезд» — так образно называется подвесной транспорт. В настоящее время ведется научно-техническое обоснование проекта по его созданию.
В мире подвесной монорельс раньше всего был создан в Германии. В 1984 году в германском городе Дортмунде в масштабную эксплуатацию была запущена подвесная железная дорога, после чего такая транспортная система появилась в Японии и некоторых других странах.
Шанхайские эксперты считают, что полностью автоматизированная подвесная транспортная система, работающая на электроэнергии, позволяет снизить транспортные нагрузки на улицы и успешно конкурирует с метро в новых транспортных проектах города, имея значительно более низкую стоимость, более короткий срок строительства и более высокий уровень экологической безопасности.
Согласно плану, первая в Шанхае линия подвесной транспортной системы должна быть построена и сдана в пробную эксплуатацию к 2015 году в центральном районе Чаннин, где сконцентрированы консульства многих стран и офисы крупных транснациональных корпораций мира. По подсчету экспертов, в час-пик «небесный поезд» способен перевозить от 10 тыс до 15 тыс пассажиров в час.
Китайские ученые записали музыку мозга
Китайские исследователи записали активность человеческого мозга в виде мелодии, которая похожа на джаз. Были записаны мелодии мозга четырнадцатилетней девочки и тридцатиоднолетней женщины (второй вариант можно послушать здесь).
Мелодия мозга четырнадцатилетней девочки:
Китайские исследователи раньше уже записывали музыку мозга. Изначально они использовали для создании мелодий данные электроэнцефалографа, измеряющего электрические колебания: с помощью специальной программы электронные сигналы превращались в ноты, амплитуда волн определяла высоту ноты, а длина волны – длительность. Мелодия, которую получили ученые, часто обрывалась и не очень-то походила на музыку.
