Архив Ноябрь 2011
Китайцам понравилось развивать свою сексуальную культуру
Очередной фестиваль секс культуры в Гуанчжоу, проходящий в девятый раз, был воспринят китайцами уже с открытым интересом. Публика стала более раскрепощенной, и не испытывая чувство неловкости, вовсю лапала резиновые куклы и члены.
Заповедь китайского монаха: пей вино, люби женщин, бери всё в мире сансары
Подборка фотографий, показывающая монахов, которые поддались сансарическим соблазнам. Меня больше всего заинтересовала армейская подготовка монахов. Оружием ты можешь не владеть, но строевую знать обязан. Впрочем, это уже не искушение, а подвижничество ))
Ублюдочный Ай Вэйвэй
Множество идиотов сейчас собирают деньги для Ай Вэйвэя, которого обложила данью китайская налоговая служба. Справедлива была эта дань или нет, вопрос отдельный. Меня в этой истории настраивает на саркастический лад следующее.
Товарищ Ай человек далеко не бедный, на одной торговле фарфоровыми семечками он сорвал неплохой куш. Я уж не говорю о всех прочих его инсталляциях, которые считаются чуть ли не гениальными, и которые он успешно впаривает на западе. Но если посмотреть на его работы, часть которых можно увидеть по этой ссылке: http://www.daokedao.ru/index.php?s=%D0%B2%D1%8D%D0%B9%D0%B2%D1%8D%D0%B9&x=0&y=0 , то вопрос о гениальности отпадет сам собой.
И второй момент. Ну, какие ожидание можно возлагать на АВВ, чей убогий лексикон состоит зачастую только из одного, особо им любимого слова – саонима.
В Китае вор в тюрьме не сидит
1977 год. Документальные кадры последних часов жизни Тан Ланьин (汤兰英), которая была присуждена к высшей мере за присвоение двух миллионов юаней. Казнь происходила публично, в назидание остальным нечистым на руку китайцам.
Китай построит крупнейшее на планете метро
Гигантомания в КНР везде. Даже под землей. Построив десятки тысяч километров линий скоростного транспорта на поверхности, Пекин решил обратить свое внимание под землю.
В проект строительства метро в 28 городах намечено вложить более триллиона юаней (160 миллиардов долларов). Подземный транспорт сейчас имеют 12 крупнейших китайских городов. Причем, метро, как и все остальное, строят в Китае ударными темпами – например, в Шанхае всего за 15 лет оно превзошло по протяженности лондонское метро, история которого насчитывает более столетия.
Сейчас метро собираются строить в менее крупных и важных городах, таких, например, как Урумчи, для которых оно станет важным символом прогресса. При этом ни центральные, ни местные власти нисколько не волнует мнение жителей, которых они хотят облагодетельствовать к концу десятилетия и далеко не все из которых согласны с закапыванием многих миллиардов в землю.
Комиссия по реформам и развитию Китая, которая следит за развитием китайских городов, утвердила план строительства более 90 новых линий метро. Сейчас заканчиваются проектные работы еще в ряде мелких (по китайским меркам) городов, таких, как, Дали и Хайкоу, которые скоро представят на рассмотрение Комиссии свои проекты метро.
Специалисты считают, что, даже если сейчас особой необходимости в метро и нет, проблема перевозки пассажиров обязательно возникнет в самом ближайшем будущем. Так что подземный транспорт, который сейчас может казаться и не очень нужным, очень пригодится уже в ближайшие годы, когда транспортные проблемы начнут во весь голос давать о себе знать не только в Пекине, Шанхае и других многомиллионных городах КНР.
ТОП 10 китайских мест
Камрад zehn2 пишет:
Нашел интересный ресурс о Китае http://www.chinatouristmaps.com/ . там есть карты провинций, городов, туристические маршруты и т.п. особенно интересный раздел ТОП 10 с наглядной инфографикой, о том, где побывать, что увидеть, что попробовать из еды в Китае и т.д. и т.п.
Организация бизнеса с Китаем
Еще один сайт о Китае «Организация бизнеса с Китаем», чья специфика ясна из названия. Одна из последних статей:
Советы украинским бизнесменам по ведению бизнеса с Китаем
Что должен знать украинский бизнесмен, который ищет партнера в Китае или
поставщиков (производителя) продукции?
Начинающий бизнесмен должен в первую очередь понимать, чего он хочет получить от китайского поставщика. Китай сейчас – это всемирная фабрика, на которой производится все: от иголок до самолетов, причем для разных стран разного уровня качества. Нужно в первую очередь идти от рынка, понять, что хочет украинский потребитель, и почему он покупает тот или иной продукт. Изучить конкурентов, технологии, тенденции… С этим пониманием, знанием вашего рынка уже можно искать китайского поставщика.
Сразу хочу предостеречь от распространенного стереотипа о том, что «в Китае все дешево». Есть новые товары, цены на которые довольно привлекательны, но сказочных рентабельностей ждать не стоит. Прибыль тут кроется в первую очередь в грамотном маркетинге, позиционировании и правильном взращивании бренда.
Четвертое измерение, голос китайской молодежи
Рад представить вам еще один блог о Китае и китайском языке «Четвертое измерение, голос китайской молодежи». (За наводку спасибо камраду 11moon)
Одна из последних статей от туда:
Различия между китайцами поколения 70-х, 80-х и 90-х
Очень много внимания сейчас уделяется в Китае различиям между “70-хоу” (70后：китайцы, рожденные в 1970-х), “80-хоу” (китайцы, рожденные в 1980-х) и “90-хоу” (китайцы, рожденные в 1990-х), поскольку стереотипы, связанные с ними, отражают перемены в системе ценностей.
Трудолюбивые 70-хоу, 80-хоу – капиталисты и эгоистичные 90-хоу не только контрастируют друг с другом, но и развиваются параллельно, составляя современное китайское общество.
И вот как выглядит разница в их взглядах:
70后：Все трудоголики – это рожденные в 70х 工作狂基本上都是70后的。(Gōngzuò kuáng jīběn shàng dōu shì 70 hòu de.)
80后：Мы отказываемся работать сверхурочно! 而我们，拒绝加班！ (Ér wǒmen, jùjué jiābān!)
90后 ：Мы отказываемся работать! 拒绝上班！(Jùjué shàngbān!)
