Архив рубрики "общество"
Граждане Китая покупают недвижимость в Греции
Новое греческое законодательство, предоставляющее ВНЖ в Греции и свободу передвижения по странам Шенгена владельцам недвижимости стоимостью от 250 тысяч евро, послужило сигналом для граждан Китая, которые начали в срочном порядке покупать недвижимость на греческих островах. Крупнейшие китайские риэлтерские компании открыли свои отделения в Греции, уставные документы которых были подписаны во время визита премьер-министра Греции, Антониса Самараса, в Китае ожидается, что в скором времени граждане Китая станут первыми по численности иностранцами, владеющими недвижимостью в Греции.
«Современная русская империя теперь начинает трещать по швам, когда ее сравнивают с Востоком»
У России появляется еще одна болевая точка для сравнения. И она не в Европе или США, а в бывших республиках СССР на Кавказе и в Средней Азии. Об этом предупреждает побывавший в Астане и Баку обозреватель журнала «Огонек» Дмитрий Губин.
Те из россиян, что провели майские праздники в Казахстане и Азербайджане, а, точнее, в их столицах, возвращаются с выпученными глазами. Потому что в Астане — архитектура от мировых звезд Курокавы и Фостера. А в Баку –– от мировых звезд Фостера и Хадид, а также десятирядные автобаны и шикарные подземные переходы с эскалаторами. После этого нырнешь в ужас подземного перехода на Китай-городе или на Тверской –– стыдобища. И это ощущение не только обывателя. Обалдевшей, по ее словам, вернулась этой весной из Баку Ксения Собчак. На нее тоже произвели впечатления грандиозные небоскребы в виде языков пламени, горящие в ночи над Каспийским морем.
Но интересно даже не это изумление, а то, как рассказ об увиденном воспринимается в России. А он воспринимается в штыки. «А что же тогда это они едут на заработки к нам?!» –– такова типичная реакция. Ответ прост: «они» едут на заработки к нам, потому что средний бакинец или астанинец зарабатывает втрое-вчетверо меньше среднего москвича, и это абсолютная правда. Правда и то, что государство в Азербайджане и Казахстане авторитарно и коррумпировано, возможно, не меньше, чем в России. Однако в Баку и Астане реализуется принципиально иная социальная модель. При низком частном доходе огромные средства инвестируются в социальную сферу и в публичные места. Вот почему такое впечатление производят новые бульвары, площади и набережные, заставляющие даже бедняка гордиться своей страной.
Есть и второе отличие. Лично я допускаю, что стоящие у власти Ильхам Алиев и особенно Нурсултан Назарбаев любят золотую мебель на гнутых ножках, а уж то, что это любят их народы, доказательств вообще тьма. Однако для строительства принципиальных объектов Алиев и Назарбаев утверждают не тех, кто лично им мил, а тех, кто считается лучшим в мире. Вот откуда там Хадид, Фостер, Куракава, а у нас стыдно сказать, кто. Вот почему у нас москвичи куда более продвинуты, чем Москва, а у них столицы куда более продвинуты, чем жители столиц. К этой схеме важно присмотреться.
Китайские мегаполисы оказались непригодными для проживания
Наиболее развитые города Китая, столицы в прямом и переносном смысле этого слова — Пекин, Шанхай и Гуанчжоу — в действительности оказались мало пригодными для комфортной жизни.
По данным исследования Национальной академии экономической стратегии при Академии общественных наук КНР, Пекин занимает 74-ю строчку в списке городов комфортного проживания, а по экологической ситуации столица находится почти в самом конце рейтинга — на 119-й позиции. Причем, резкое ухудшение экологии в Пекине произошло за последние два-три года, несмотря на все усилия властей по нормализации обстановки. В частности, вывод всех заводов и фабрик за черту города, массовое озеленение, жесткий контроль за увеличением количества частного автотранспорта и прочее.
Кроме плохой экологии к негативным факторам относятся высокий уровень цен на недвижимость, а также на товары первой необходимости. При этом в исследовании отмечается и низкое качество продуктов питания. Да и в целом по вопросам продовольственной безопасности эти мегаполисы заметно уступают другим городам страны. Еще одним моментом, не позволяющим китайским мегаполисам претендовать на высокие места, является дорожная ситуация. Как уже отмечалось, растущие автопарки Пекина, Шанхая и Гуанчжоу помимо пагубного влияния на экологию заставляют местных жителей проводить по три-четыре часа в дорожных пробках. Активное развитие общественного транспорта, к сожалению, также пока не приносит должного результата.
Все перечисленные негативные моменты перевесили и очевидные плюсы городов. Например, в Пекине медицина считается лучшей в стране, наиболее престижные вузы также расположены в столице, а Шанхай и Гуанчжоу по праву считаются финансовыми и деловыми центрами не только КНР, но уже почти всей Азии.
Ну, а где же живется и работается комфортнее всего? По данным исследования, это Гонконг и Макао. В очевидных преимуществах этих территорий никто не сомневается, но вот возникает вопрос о «правомерности» их включения в исследование. Поскольку и Гонконг, и Макао обладают особым статусом — специальные административные районы КНР, где существуют своя законодательная, судебная, финансовые системы. У них даже движение левостороннее, в то время как на материковом Китае — правостороннее.
Что же касается «традиционных» городов, то в верхней части рейтинга находятся города восточных провинций Цзянсу и Шаньдун: Уси, Сучжоу, Вэйхай. Есть и представители Южного Китая — Чжухай и Хайкоу.
Китай. Проект новых правил оформления виз для иностранцев
3 мая 2013 г. Канцелярия по законодательству при Государственном совете КНР опубликовала Проект Положения «Об управлении въездом и выездом иностранных граждан» для общественных консультаций (сбора мнений общественности).
Данный документ будет определять виды виз и разрешений на проживание, порядок их выдачи и продления, требования о пребывании иностранных граждан в КНР. Кроме того, Положение «Об управлении въездом и выездом иностранных граждан» установит ответственность иностранных граждан за нарушения визовых правил и правил пребывания в КНР.
Общественные консультации продлятся один месяц (до 3 июня 2013 г.). Во время общественных консультаций любая организация или физическое лицо может направить свое мнение и рекомендации через интернет-сайт Канцелярии по законодательству при Госсовете КНР, по почте (100035, г. Пекин, а/я 2067 с пометкой «общественные консультации по проекту Положения «Об управлении въездом и выездом иностранных граждан» 外国人入境出境管理条例征求意见) или по электронной почте (wgrrjcj@chinalaw.gov.cn).
В течение июня Канцелярия по законодательству подведет итоги общественных консультаций и направит окончательный проект документа на утверждение Государственным советом КНР. Стоит напомнить, что новые правила въезда и выезда для иностранцев – один из важнейших подзаконных актов, необходимых для применения нового Закона «Об управлении въездом и выездом» (который вступает в силу с 1 июля 2013 г.).
Полностью на блоге о законодательстве Китая — CNLegal.ru
Мечта Китая об урбанизации и препятствия на ее пути («The Diplomat», Япония)
Китай переживает революцию урбанизации, в ходе которой сотни миллионов человек ежегодно переезжают в города. Начиная с 2011 года, впервые в истории более половины китайского населения, составляющего 1,3 миллиарда человек (то есть, 690 миллионов) проживает в городах. В ближайшие 15-20 лет туда переедут еще 300-400 миллионов. Новый премьер страны Ли Кецян (Li Keqiang) недавно предложил ускорить урбанизацию Китая и назвал ее «мощным двигателем» китайского экономического роста на перспективу. Учитывая беспрецедентные масштабы и темпы китайской урбанизации, нобелевский лауреат Джозеф Стиглиц (Joseph Stiglitz) назвал ее одной из двух главных сил (вторая — это научно-технический прогресс в США), которые будут формировать облик мира в 21-м веке.
Однако мечта Китая об урбанизации может оказаться несбыточной из-за отсутствия недорогого жилья в городах для новых жителей, количество которых постоянно растет.
Почти полвека в китайских городах главное место занимало социальное жилье, сдаваемое в аренду. Его обеспечивало либо государство, либо государственные предприятия-работодатели. Острая нехватка жилья, перенаселенность в жилых домах, а также отвратительные жилищные условия были для городов всеобщей и обычной проблемой. За последние двадцать лет китайские города пережили беспрецедентную приватизацию жилья, а китайское правительство продает государственный арендный жилой фонд по сниженным ценам, подталкивая застройщиков к созданию нового частного жилого фонда и отказываясь от государственного жилищного строительства.
В связи с ростом внутренних и внешних инвестиций в китайских городах начался невиданный строительный бум. По данным Economist Intelligence Unit, за первое десятилетие 21-го века Китай построил примерно в два раза больше домов, чем сегодня имеется в Британии, или примерно столько же, сколько в Японии.
