Крутой китайский перец

Каждого человека по его потребностям старается оделить Коммунистическая партия Китая, отказавшись от социалистического идеала скромного трудяги, пашущего от зари до зари, от темна до темна. Теперь в современном Китае есть и такие перцы, подбирающие себе тачку в цвет к стильным портам. В отличие от России, папаша этого молодца мог действительно заработать своему сыну на такой шарабан легальными способами, но мог и наворовать, несмотря на расстрельную статью. Четыре четверки на номере автомобиля еще более подчеркивают крутизну и безбашенность его владельца. Четверка в Китае является символом смерти, поэтому номер ненавязчиво намекает, что лучше уступить дорогу по-доброму.
Далее…

Такого кошмара, как в Москве, в Пекине нет

Пекинские власти — не московские, Пекин реагирует на нужды своих горожан стремительно. Научили, слава богу. Элементарный пример, как в Пекине делают пешеходные переходы. Их не копают, а моментально за ночь возводят из металлоконструкций. Может, это некрасиво, зато функционально, они выполняют свое предназначение, разгружают перекрестки, и люди нормально переходят через дорогу на высоте 3-5 метров. Все это маскируется рекламой, в результате выглядит нормально.

Чиновники по Пекину не ездят. Как они перемещаются, я не знаю. Я 7 лет жил в Пекине и ни разу не застрял в пробке, потому что проезжал чей-то кортеж.

Вас никто не доит на улице. То есть, в Китае, не только в Пекине, в Китае вообще, в принципе отсутствует понятие гаишник с радаром. Я за 13 лет в Китае, 12 лет за рулем, я такие картины видел пару раз. Везде камеры.

Полностью.

Второй пошел в распыл

Чихать хотели китайцы на права человека и уникальности жизни в понимании господ из Европы. После принятия закона о смертной казни за управление в нетрезвом виде транспортным средством, повлекшее смерть другого человека, китайская фемида приговорила к лишению жизни уже второго шофера. Им стал пятидесятилетний водитель автобуса, который в результате аварии сбил насмерть одного человека и ранил еще двоих. Анализ показал присутствие алкоголя в его крови. Да упокоится его душа с миром. Аминь. Тьфу. Амитофо.

Великая стена в Подмосковье

Китайская автомобильная компания Great Wall предполагает в следующем году запустить завод в Гжели. Возможно, в ближайшем будущем у россиян этот город будет ассоциироваться не с керамикой, а китайским пепелацом на колесиках. Не секрет, что китайские автомобили выигрывают конкуренцию на автомобильном рынке России в основном за счет низких цен. Хотя в 2008 году в нашей стране было продано 14 тысяч автомобилей Great Wall, после кризиса объем продаж устремился к нулю, в 2009 году из Китая в Россию ввезли всего 14 автомобилей данной марки. Китайцы рассчитывают собирать в Гжели 50 тысяч автомобилей, часть которых будет экспортироваться в Европу. Главной причиной, по которой китайцы хотят обеспечить работой россиян, а не собственных земляков представители завода называют высокие импортные пошлины на ввоз новых машин.

Китай вошел в тройку

На этой неделе Китай выпустил 10 миллионный в 2009 году автомобиль китайской сборки, и фактически вошел в тройку крупнейших автопроизводителей мира наравне с США и Японией. Юбилейным стал автомобиль, выпущенный в городе Чанчунь. По прогнозам экспертов до конца года Китай достигнет отметки в 12 миллионов авто. Стремительный успех Китая в автомобильной области объясняется активными усилиями правительства страны по развитию этой отрасли, предоставлением скидок жителям на приобретение автотранспорта, а также бурным строительством совместных предприятий с западными партнерами. Например, Фольксваген имеет в Китае 13 заводов.

Шкода чувствует себя отлично

Компания Skoda Auto, несмотря на кризис, достигла самого высокого показателя продаж за всю свою историю. В сентябре было продано почти семьдесят тысяч автомобилей. Хотя большинство машин было реализовано в Западной Европе, Китай тоже поспособствовал этому рекорду. Китайцами было куплено 14.328 автомобилей этой марки, что на 180 процентов больше показателя сентября прошлого года.

Номерной знак парадного автомобиля

Лимузин, на котором председатель Ху принимал парад, выглядит, на мой субъективный взгляд, не самым лучшим образом. Кремлевские кабриолеты смотрятся намного выигрышней. Высовываться из люка в крыше, словно танкисту, для руководителя страны непрестижно. Но в чем китайцы оказались креативней, так это в использовании на автомобиле для парадов номерных знаков, причем не простых, а с подтекстом.

Далее…

Volvo и Saab достанутся китайцам?

В разделе автомобильных банкротов Китай пока не сказал своего веского слова. Желание купить Хаммер китайской компанией не понравилась правительству Китая, которое посчитала, что это приобретение не вписывается в планы создания на территории Поднебесной производства экологических машин. Опель у китайцев перехватил Сбербанк с Магной. Поэтому из оставшихся брендов Китай хочет наложить лапу на Вольво и Сааб. В настоящий момент Ford Motor Co. расценивает китайского автопроизводителя Geely Automobile Holdings как наиболее предпочтительного покупателя для Volvo Car Corp. Сто процентов акций Вольво планируется продать за два с половиной миллиарда долларов. Правда, китайцы артачатся и не хотят покупать проблемные активы Вольво в виде его пенсионных фондов. Появились сообщения, что другой китайский автопроизводитель — Sichuan Tengzhong заявил о желании приобрести Saab.

Задави японца Хондой

Антияпонски настроенная девчонка разъезжает в одном из китайских городов. На ее транспортном средстве написано «Японцам и собакам не приближаться». Антияпонские настроения в Китае не редкость, и связаны со зверствами японцев во время военных действий на территории Китая в двадцатом веке. Пикантность ситуации придает лишь то, что гунян ездит на скутере, возможно, сделанном в Японии, по крайней мере, судя по надписи Хонда на ее боку.
Далее…

Больше газа — меньше ям

Тормоза придумали трусы
Правила движения — понты
Покажите пальцем, ну какой же китаец
Ой, да не любит быстрой езды