Архив рубрики "армия"

Китайский ГЛОНАСС вышел на рынок Азии

Пекин предложил вчера свои навигаторы государствам Азии. Он готов предоставить клиентам возможность определять местонахождение, маршрут, время и рассылать текстовые сообщения. Эти услуги должны приносить поставщику 60 млрд. долл. в год. Космические успехи позволят КНР бросить вызов военному превосходству США. Но, по мнению экспертов, спутниковая группировка Китая не сформирована полностью.

Представитель китайской навигационной сети «Бэйдоу», которая в дальнейшем должна стать конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС, заявил, что она будет предоставлять свои услуги пользователям в Азии. Услуги включают определение маршрута, местонахождения, времени и отправку текстовых сообщений.
Как сообщает агентство AP, Китай рассчитывает в будущем зарабатывать на этом сервисе по 400 млрд. юаней (63 млрд. долл.) в год.

Система «Бэйдоу» начала действовать в 2000 году. Она в тот период насчитывала три спутника и обслуживала в основном китайские фирмы. В 2004 году Китай заключил соглашение о сотрудничестве с европейской системой позиционирования Galileo. Однако, по сообщению газеты South China Morning Post, Пекин этим соглашением не был удовлетворен и усилил создание самостоятельной спутниковой группировки.

Эксперты отмечают, что Китай не делится ни с кем – ни с ЕС, ни с США, ни с Россией – информацией о своих достижениях. Между тем режим сотрудничества в сфере навигации дает большие преимущества. Поэтому уже сейчас 70% профессиональной геодезической аппаратуры определения координат делается в двух системах – GPS и ГЛОНАСС. При этом у военных каждая система имеет свой кодированный сигнал.

Далее…

Самая известная телохранительница в Китае

姓名:边梅

出生:1968年   

身高:1。68米  

学位:在职硕士   

毕业时间:1988年  

毕业院校:中国警官大学安保专曾经职业:中国公安部警卫局女宾卫士长

所有武器:77式的小手枪   

爱好:从小喜欢武术,善使查拳、长拳,舞短穗剑  

特长:通晓刑法、民法、国际法,拳击、柔道、射击、驾驶  

当年她的毕业论文题目:“南沙群岛自古是中国的领土。”  

她是公安部第一批获法学学士的警卫。一把77式的小手枪,边梅须臾不离身。睡觉的时候,入在枕下,随手可以迅捷地抽出。必要的时候,她还要穿防弹衣。

Далее…

Popular Science посвятит номер секретным разработкам китайских военных

Американский научно-популярный журнал Popular Science посвятит свой январский номер секретным разработкам китайских военных – беспилотникам, самолетам по технологии стелс, космическим челнокам и прочей боевой технике.

Далее…

Китайцы изучают калашников, потому что китайский уже знают

Нанкинский институт науки и технологии (南京理工大学), спецкурс по изучению огнестрельного оружия для будущих инженеров военной техники.

Далее…

Американские СМИ заявляют, что даже одной оставшейся после уничтожения Китая подлодки хватит для нанесения сокрушительного «удара возмездия»

последние несколько лет тема китайских ВМС неоднократно поднималась иностранными СМИ, которые наравне с вопросами спора за острова Дяоюйдао и спуска на воду китайского авианосца, также рассматривали вопросы реальной способности китайских ВМС нанести ответный ядерный удар. Во вчерашнем докладе Госдепу США, подготовленном экспертным советом по экономическим отношениям и вопросам безопасности между США и КНР сообщается, что эпоха «символической ядерной подводной угрозы» от китайских ВМС вот-вот уйдет в небытие и Китай приступит к тактическому размещению своих межконтинентальных ядерных ракет. Этот доклад со всей ясностью показывает, что американские стратеги из министерства обороны уже начинают внимательно присматриваться к реалиям и тенденциям существования китайского «морского дракона».

Уверенный прогресс китайского ядерного подводного флота

Результаты новейших исследований, полученные доцентом Военно-морской академии США Джеймсом Холмсом и профессором Йошихарой указывают на сохраняющиеся в американских научных кругах разногласия относительно китайского ядерного арсенала: одни из них полагают, что китайские ядерные силы будут развиваться по прежней схеме, с упором на наземную составляющую, другие же прогнозируют стратегическую нацеленность Китая на «всеобъемлющую модернизацию», с развитием подвижных наземных межконтинентальных ракетных комплексов (ICBM) и одновременным ускоренным обновлением ядерных подводных лодок и ядерных межконтинентальных ракет подводного базирования (SLBM). «Согласно такому развитию событий уже в ближайшие 10 лет китайские ядерные подводные лодки-носители ЯО (SSBN) по своим качественным и количественным параметрам вплотную приблизятся американским показателям», — полагает данная группа исследователей, доходя до заявлений о том, что в ближайшем будущем Китай перейдет к стратегии «ограниченного ядерного устрашения» наступательного характера.

Холмс и Йошихара в равной степени не согласны с оценками обеих вышеуказанных групп. Проанализировав характеристики китайского подводного флота со стратегических позиций они приходят к заключению, что расширение районов дислокации подлодок и их мощная модернизация отнюдь не означает полный отказ Китая от оборонительной ядерной доктрины, и даже наоборот, (увеличение) в разумных пределах подводных ядерных сил ещё раз подчеркивает эффективность строго проводимого в настоящий момент Пекином курса на «минимальное ядерное устрашение».

Далее…

Палубное сравнение. J-15 лучше Су-33?

Всего месяц назад в Китае на палубу авианосца «Ляонин» впервые в истории страны сел истребитель Shenyang J-15.

К концу ноября китайцы сообщали уже о пяти успешных посадках. Похоже, такие успехи вскружили им голову и на днях пришло еще более интересное сообщение, касающееся авианосной программы Китая. В интернет-издании People’s China Online появилась заметка, в которой новый китайский J-15 сравнивается с российским Су-33 и сравнение делается отнюдь не в пользу нашего самолета. Представитель китайского министерства обороны Гэн Яньшэн в качестве доказательств превосходства своего истребителя упомянул современную бортовую электронику, совершенство конструкции, возможность нанесения ударов по наземным объектам и т.д. В свете некоторых данных о создании истребителя J-15 все эти заявления смотрятся, как минимум, неоднозначно. Попробуем разобраться, соответствуют ли действительности слова товарища Гэна.

Сперва необходимо вспомнить историю разработки самолета J-15. По имеющимся данным, еще в конце девяностых годов Китай пытался купить у России полсотни палубных истребителей Су-33. В ходе переговоров по возможному контракту количество желаемых самолетов постоянно уменьшалось и в итоге сократилось до двух единиц. Нетрудно догадаться, что двумя истребителями не получится вооружить даже один авианосец, но их можно использовать для реверс-инжиниринга с последующим развертыванием собственного производства копии. Несмотря на тяжелое экономическое положение и нужду в новых контрактах, российские авиастроители отказали Китаю и не продали ни одного Су-33. Немного позже Китай договорился с Украиной на предмет продажи одного из прототипов Су-33 – Т-10К – и некоторой документации по нему. Примерно в середине двухтысячных годов украинский самолет отправился в Китай. Летом 2010 года было сообщено о первом полете палубного истребителя J-15 «самостоятельной» разработки. Стоит отметить, что уже в то время китайцы называли J-15 развитием предыдущего J-11 (сперва лицензионная, а затем контрафактная копия российского Су-27СК), а не копией Т-10К/Су-33. В таком случае получается, что по каким-то непонятным причинам развитие проекта J-11 пошло точно по такому же пути, как это было с Су-27К, впоследствии ставшим Су-33.

Далее…

Китай заявил о превосходстве истребителя J-15 над Су-33

Китайский палубный истребитель Shenyang J-15 превосходит российский Су-33 по многим характеристикам и не является его клоном. Об этом в четверг, 6 декабря, пишет издание People’s Daily Online со ссылкой на представителя министерства обороны Китая Гэн Яньшэна (Geng Yansheng), передаёт «Лента.ру».
Согласно наиболее распространенной версии, при создании истребителя J-15 китайские инженеры использовали многие черты прототипа Су-33 — Т-10К-3, купленного у Украины в первой половине 2000-х годов. В частности, J-15 позаимствовал у российского самолета планер. По словам Гэн Яньшэна, внешняя схожесть не делает один самолет копией другого.

Как отмечает People’s Daily Online, J-15 отличается от Су-33 более совершенной бортовой электроникой с двунаправленной высокоскоростной шиной передачи данных. Бортовой компьютер Су-33 способен выполнять лишь 170 тысяч операций в секунду, а вычислитель J-15 — несколько миллионов задач.

Кроме того, пишет издание, J-15 в отличие от российского истребителя может не только выполнять воздушный перехват, но и наносить прицельные удары по объектам на поверхности. За счет использования более современных материалов корпус J-15 легче и крепче Cу-33.

Наконец, издание отмечает, что J-15 оснащен двигателями Taihang (WS-10) местного производства, которые существенно мощнее российских АЛ-31Ф. По своим характеристикам, пишет People’s Daily Online, J-15 сравним с палубными версиями американских истребителей F/A-18 Super Hornet и французских Rafale.

Далее…

Китай демонстрирует новые беспилотники-убийцы и нацеливает их на Россию («Wired Magazine», США)

Берегись, Владимир Путин: китайский флот беспилотников становится реальностью. И судя по тому, как Пекин предъявляет своих роботов миру, они нацелены прямо на Россию.

Это становится ясно каждому, кто побывал в этом месяце в Чжухае, где раз в два года проводится китайская международная выставка авиационной и космической техники. В этом году она стала подлинным смотром новых достижений КНР в области авиации. Это крупнейший в Китае авиасалон, дающий ему возможность продемонстрировать крепнущие мускулы своей робототехники – и найти для своих новинок покупателей в развивающихся странах.

В этом году самым заметным новым образцом беспилотной летательной техники стал Wing Loong или «Птеродактиль», о чем в своем обзоре сообщает Defense News. Согласно имеющейся информации, этот беспилотник сейчас уже в рабочем состоянии и принимается на вооружение. Ранее Китай показывал лишь его модели. Он очень сильно смахивает на американский аппарат MQ-9 Reaper, с помощью которого Пентагон бомбит укрытия боевиков в Пакистане. Мало кому из иностранных журналистов разрешили посмотреть на него, однако появившиеся в интернете фотографии и видеокадры заставили аса авиационной журналистики Дэвида Ченчиотти (David Cenciotti) заметить, что «Птеродактиль», по всей видимости, «во многом скопирован с американского образца».

Однако он намного дешевле. Wing Loong стоит невероятно дешево – 1 миллион долларов, в то время как цена Reaper составляет порядка 30 миллионов долларов. А теперь спешу предостеречь потенциальных покупателей: то, что вы получите за эту цену, может оказаться не очень боеспособным. Но если оставить в стороне цены и поговорить о летных характеристиках «Птеродактиля», то надо отметить следующее: он может летать примерно 20 часов, и дальность его полета составляет до 4000 километров. У него имеется четыре усиленных места крепления различных высокоточных авиабомб с лазерным наведением. Китайское телевидение также показало наземный пункт управления Wing Loong, очень похожий на американский, но лишь с тремя местами для операторов, оснащенными экранами, — вместо пяти у Reaper.
Далее…

Китай расширяет семейство стратегических ракет

DF-31A и DF-5A способны поразить любой район континентальной части США.

Однако для приближения возможностей ракетостроительного сектора китайской оборонной промышленности к уровню, обеспечивающему самостоятельную разработку современных ракетных систем, потребуется значительное увеличение направляемых в этот сектор ресурсов.

Недавние испытания в Китае новой мобильной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) DF-41, оснащенной разделяющейся головной частью с индивидуальным наведением (РГЧ ИН) боевых блоков (ББ) на заданные цели и имеющей дальность полета 14 тысяч километров, показали, что китайская армия близка к расширению арсенала состоящих на вооружении стратегических ракет дальнего действия наземного базирования до четырех единиц.

Сюрприз для Запада

Испытание МБР DF-41 было проведено 2-м артиллерийским корпусом Народно-освободительной армии Китая (НОАК) 24 июля, и в ближайшее время стратегические ракетные силы дальнего действия, в составе которых МБР DF-5A шахтного базирования, DF-31 и DF-31A мобильного базирования будут дополнены этой новой мобильной твердотопливной МБР. МБР DF-31 с дальностью действия 7200–8000 километров оснащена моноблочной ГЧ и при запуске по территории США может достигнуть только штата Аляска. Ракеты DF-31A с дальностью полета 10 тысяч километров и DF-5A с дальностью 13 тысяч километров также оснащены моноблочными ГЧ, но способны поразить любой район континентальной части США. В принципе МБР DF-31A может быть оснащена РГЧ ИН с тремя боевыми блоками, но в таком варианте ее дальности полета не будет хватать для достижения основной территории Соединенных Штатов.

Далее…

Успехи военного авиастроения Поднебесной. Кибершпионаж или эффективные реформы?

Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 миллиарда долларов завершился в китайском городе Чжухае (Южный Китай) 9-й международный авиационно-космический салон «Эйршоу Чайна-2012».

Нынешний смотр достижений мировой авиаиндустрии на юге Поднебесной стал самым масштабным за всю историю проведения с 1996 года. В авиасалоне участвовали 650 компаний из 39 стран и регионов мира, в том числе такие крупнейшие самолетостроительные, как «Боинг», «Эрбас», «Бомбардье». Представлено более сотни летательных аппаратов, треть из которых совершали демонстрационные полеты.

Китайские новинки

Китай, как и предполагалось, был крупнейшим участником выставки, представив на всеобщее обозрение некоторые образцы боевых и гражданских самолетов. Он показал первый современный ударный вертолет WZ-10, новейший беспилотный летательный аппарат (БЛА) «Илун-1» («Птеродактиль»), различные типы ракет-носителей и другие образцы авиационной и космической техники.

Целый ряд новинок в области военной авиационной техники по понятным причинам на салоне не демонстрировался, но дозированная информация о новых разработках, распространяемая через сеть Интернет в последнее время, являлась своеобразным месседжем мировому сообществу накануне открытия салона. Эти новые разработки и прежде всего опытные образцы тяжелого и легкого истребителей пятого поколения «Цзянь-20» (J-20) и «Цзянь-31» (J-31) появились в Китае в то время, когда российско-китайское военно-техническое сотрудничество, бывшее на подъеме в 90-х годах и начале прошлого десятилетия, больше напоминало период «стагнации».

Десять лет назад авиационная промышленность КНР не имела ни одного конкурентоспособного боевого истребителя собственной разработки. В настоящее время в эксплуатации находятся китайские машины уже двух типов – JF-17 и «Цзянь-10» (J-10), вероятно, сопоставимые с самыми современными в мире самолетами. И одновременно Китай продолжает поставки удешевленных истребителей, созданных на базе классического МиГ-21. Китайская авиапромышленность также создала отечественную копию российского Су-27 («Цзянь-11В», J-11B) и осуществляет аналогичное «клонирование» палубного истребителя этого семейства – Су-33 («Цзянь-15», J-15). Кроме того, специалисты двух конкурирующих между собой авиастроительных компаний – «Чэнду» и «Шэньян» уже построили опытные образцы истребителей нового поколения – J-20 и J-31 с применением технологий обеспечения малозаметности (стелс-технологий). Для этих истребителей была расширена линейка авиационных ракет, а также разработано оборудование нового поколения, в числе которого бортовая радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой (БРЛС с АФАР) и инфракрасная поисково-прицельная система.

Далее…


Счетчик тИЦ и PR Рейтинг блогов