Китайский палубный истребитель Shenyang J-15 превосходит российский Су-33 по многим характеристикам и не является его клоном. Об этом в четверг, 6 декабря, пишет издание People’s Daily Online со ссылкой на представителя министерства обороны Китая Гэн Яньшэна (Geng Yansheng), передаёт «Лента.ру».
Согласно наиболее распространенной версии, при создании истребителя J-15 китайские инженеры использовали многие черты прототипа Су-33 — Т-10К-3, купленного у Украины в первой половине 2000-х годов. В частности, J-15 позаимствовал у российского самолета планер. По словам Гэн Яньшэна, внешняя схожесть не делает один самолет копией другого.
Как отмечает People’s Daily Online, J-15 отличается от Су-33 более совершенной бортовой электроникой с двунаправленной высокоскоростной шиной передачи данных. Бортовой компьютер Су-33 способен выполнять лишь 170 тысяч операций в секунду, а вычислитель J-15 — несколько миллионов задач.
Кроме того, пишет издание, J-15 в отличие от российского истребителя может не только выполнять воздушный перехват, но и наносить прицельные удары по объектам на поверхности. За счет использования более современных материалов корпус J-15 легче и крепче Cу-33.
Наконец, издание отмечает, что J-15 оснащен двигателями Taihang (WS-10) местного производства, которые существенно мощнее российских АЛ-31Ф. По своим характеристикам, пишет People’s Daily Online, J-15 сравним с палубными версиями американских истребителей F/A-18 Super Hornet и французских Rafale.
В ноябре 2011 года истребитель-бомбардировщик J-15 успешно испытали на палубе первого китайского авианосца «Ляонин». Сам авианосец Китай построил на базе купленного у Украины советского авианесущего крейсера «Варяг». Как предполагалось, на «Ляонине» помимо J-15 может использоваться новейший китайский истребитель Shenyang J-31, в котором заметны черты американских истребителей пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
Последние несколько лет Китай добивается покупки у России нескольких многоцелевых истребителей Су-35. Однако Россия в продаже маленькой партии не заинтересована, так как считает подобную сделку невыгодной. В ноябре 2012 года сообщалось, что Россия и Китай обсуждают контракт на 24 российских истребителя.
Ранее Россия договорилась с Китаем о лицензионном производстве 200 многоцелевых истребителей Су-27. Однако в 2004 году Пекин договор нарушил. Выпустив лишь 105 Су-27, китайские инженеры переключились на строительство их клонов — истребителей J-11.
Увеличив производительность бортового компьютера, китайцам наконец удалось запустить самолет. По словам специалистов, мощности дисплеев не хватает для полного погружения в полет. Возможно после установки новых чипов с графическим ядром, фдайсимулятор будет запускаться без тормозов.
Что касается боеспособности, то на борту установлена 30 мм пушка и благодаря артмани, количество снарядов достигло 10000, ракет 5000.