Архив рубрики "экономика"
Великий тормозной путь
Высочайшие темпы роста китайской экономики, похоже, скоро станут историей. Китай замедляется на глазах, причем всерьез и надолго. Впрочем, даже в этом состоянии он может стать тягачом мировой экономики. Кроме Китая надеяться следует разве что на научно-технический прогресс.
Начало 2012 года порадовало некоторым смягчением европейского кризиса, а вот макростатистика, поступающая из Китая, все больше печалит экономистов. За январь-февраль (с учетом сезонности и скачущего по этим месяцам китайского Нового года лучше смотреть данные сразу за два этих месяца) КНР свалилась в дефицит внешней торговли: $4,2 млрд. Налицо спад спроса на китайские товары на основном рынке сбыта — в Европе. Резко замедлился рост розничных продаж на внутреннем рынке, а также промышленного производства.
Плохи и другие показатели. Так, публикуемый HSBC индекс менеджеров по закупкам производственного сектора Китая PMI Manufacturing (хорошо коррелирующий с темпами роста ВВП) демонстрирует снижение деловой активности уже пятый месяц подряд. Такого в Поднебесной не видели со времен кризиса 2008-2009 годов. Причем недавно опубликованные предварительные данные за март показали ускорение падения: индекс резво откатился к уровню 48,1 (показатель ниже 50 указывает на снижение деловой активности). При этом снижаются все компоненты PMI — индексы новых заказов в промышленности, занятости, производства. Торможение китайской экономики становится все более очевидным, вопрос сейчас в том, насколько резким и продолжительным оно будет и готовы ли мировые рынки к новой реальности — относительно слабому росту Китая.
Тибетцы, мы идем к вам с гвоздями
Более тысячи автомобилей и трех тысяч китайских солдат из военного округа в Чэнду задействовано для перевозки стройматериалов в Тибет. Коренные жители Тибета встретили посланников традиционным хадаком на шею. Закрою-ка я комментарии для тех, кто не верит в нерушимую китайско-тибетскую дружбу ))
Китайский идеал
Россияне обожают порассуждать о «ленивых греках» или «избалованных французах и немцах». Итальянцев, испанцев либо португальцев бывает приятно вслед за частью прессы обвинить в нерадивости и неумении работать, в мыслях став неким абстрактным работодателем и «великим ценителем труда». Но как выглядят сами россияне в глазах китайского бизнеса?
Условия труда в Поднебесной справедливо считаются одними из самых тяжелых в мире. И чтобы по-китайски оценить отечественного работника, необходимо описать особенности трудовой практики в КНР. Рабочий день на предприятиях Поднебесной зачастую продолжается 12–14 часов и более. Многие люди вынуждены трудиться без выходных, например, как на фабриках-поставщиках корпорации Apple. Однако не стоит думать, будто это ведет к высокой оплате. Хотя средняя заработная плата в китайских городах колеблется от 300 до 800 долларов, но месячный заработок выходца из сельских районов страны на южных фабриках составляет примерно 200 долларов. В час работник зачастую получает 0,8 доллара. Однако это значительно больше, чем доходы крестьянина.
Отличной иллюстрацией трудовых будней китайского рабочего может служить документальный фильм «Голубой Китай». В КНР он, разумеется, запрещен как чрезмерно правдивый. Его нелишне посмотреть всем, кто еще верит, будто бы Китай – это некая социалистическая страна, или тем, кто пытается убедить соотечественников, будто нам давно пора перенять у Китая «все хорошее». В Поднебесной нет единой пенсионной системы и реализованы многочисленные меры из арсенала мечтаний самых жестких либеральных экономистов. Нередко помещения китайских предприятий «украшают» плакаты назидательного содержания: «Лучше хорошо работать сейчас, чем искать работу потом» или «Трудолюбивый китаец не считает время, он думает о других».
Набиуллина обещает догнать Китай, гы-гы-гы
Глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина на конференции в Высшей школе экономики во вторник сделала достаточно оптимистичные прогнозы о будущем российской экономики. По ее словам, доля инновационного сектора к 2015 году должна повыситься до 12-13%, а к 2020 году возможен рост и до 16%. Экспорт несырьевых товаров возрастет в разы — в 2,5 раза до 2020 года и 7,5 раза — до 2030 года. Если удастся провести диверсификацию, то уже после 2018-2020 годов российская экономика сможет расти даже в неблагоприятных условиях в мировой экономике в целом ежегодными темпами «не ниже 4,4% вплоть до 2030 года». В противном случае среднегодовой прирост ВВП будет на уровне 2-3%.
Для сравнения: в прошлом году темпы роста экономики, по данным Росстата, составили 4,3%. Сейчас Минэкономразвития ориентируется на рост в 2012 году на уровне 3,7% при среднегодовой цене на нефть в $100 за баррель. При этом 3 апреля МЭР объявило о повышении прогнозной стоимости сырья до $115 за баррель.
Эльвира Набиуллина отметила, что, ради «улучшения инвестиционного климата в стране и накачки «длинных денег» в экономику часть средств Фонда национального благосостояния надо вкладывать в стратегические проекты нашей экономики и за рубежом — там, где это приносит нам необходимые технологические компетенции». Еще глава Минэкономразвития предложила закачать в долгосрочные экономические проекты государства пенсионные накопления граждан. Пока Минфин энергично возражает против этих предложений.
Насколько выполнимы прозвучавшие оптимистичные прогнозы? Как лучше использовать нефтяные деньги – откладывать в кубышку или строить мосты и дороги? На эти вопросы «Свободной Прессы» ответил президент Института энергетики и финансов Владимир Федин.
Продажи новых домов в Пекине выросли на 47%
Продажи новых домов в столице Поднебесной выросли на 46.6% до отметки в 6,655, пишет газета Beijing News.
Издание приводит такую информацию со ссылкой на данные от Комиссии пекинского муниципального жилищного строительства и городского и сельского развития. Средняя цена в марте составила 19 тыс. 038 юаней за 1 кв. м, говорится в докладе. Отмечается также, что стоимость 1 кв. м остается вблизи отметки в 20 тыс. юаней уже в течение последних трех месяцев. Еще более существенное оживление произошло на вторичном рынке недвижимости. Здесь рост просто ошеломительный — 101%.
Цены на дома за февраль
Цены на дома в Китае в феврале вновь показали снижение. Замедление отмечено в 45 из 70 городов, в которых ведется наблюдение.
В 22 городах цены остались неизменными. В крупнейших из них, таких как Пекин, Шанхай, Шеньжень и Гуанджоу, снижение отмечается уже пятый месяц кряду. Ранее премьер КНР Вэнь Цзябао заявлял, что цены на дома остаются далеко от приемлемого уровня и власти не намерены ослаблять контроль над жилищным сектором.
Цены на новое жилье в Пекине потеряли 0,1%, а в Шанхае, Гуанджоу и Шеньжене снизились на 0.2%.
Почему Китай избежал инфляции, а России это не удалось?
Почему Китай избежал инфляции, а России это не удалось? Ответ на этот и другие вопросы дал в Петербурге старший вице-президент Всемирного банка Джастин Ифу Линь. С лекцией на экономическом факультете СПбГУ известный во всем мире специалист выступил по личному приглашению декана факультета Отара Маргании.
— Реформы в китайской экономике начались в 1979 году, и затем до 2011 года включительно ВВП страны ежегодно увеличивался на 9,9 процента. Такого мощного и длительного роста экономики не испытывало ни одно современное государство, — заявил Ифу Линь. — Одна из беднейших стран мира превратилась в процветающую систему с открытой экономикой. Заметно вырос уровень жизни населения, средний доход жителя континентального Китая сегодня составляет около 500 долларов США.
В прошлом дезертир Гоминьдановской армии, вплавь покинувший расположение воинской части, Ифу Линь сегодня является автором 24 книг по экономике. Ученый и практик одновременно, он отмечает, что экономическая наука сейчас быстро изменяется, и нельзя жить по лекалам прошлого века.
— Моя идея: экономическое развитие — процесс непрерывный, включающий технологические новации и структурные трансформации, — обозначил одну из своих главных идей лектор. — Важно уметь отвечать вызовам времени, перераспределять ресурсы. В этом огромная роль правительства любой страны.
Китай движется к созданию альтернативы МВФ
В мире назрела необходимость создания системы, альтернативной Международному валютному фонду (МВФ), и Китай уже движется в этом направлении. Такое мнение высказал сегодня в эфире передачи «Диалог с Михаилом Хазиным» на РБК-ТВ председатель правления Института динамического консерватизма Андрей Кобяков.
Эксперт напомнил, что на протяжении нескольких десятков лет МВФ был проводником интересов США в вопросах о том, каким странам и на каких условиях выдавать кредиты. Причем условия зачастую носили далекий от экономики характер, речь шла о политических требованиях в угоду США.
Но, добавил эксперт, ситуация изменилась, и на сегодня уже нельзя однозначно говорить о доминировании одного крупного игрока в международных экономических и геополитических отношениях. «Поэтому настал момент, когда надо принимать решение: либо реформировать МВФ, либо создавать ему замену», — сказал А.Кобяков.
В свою очередь ведущий программы, российский экономист, публицист, руководитель компании экспертного консультирования «Неокон» М.Хазин отметил, что если говорить о создании нового института, то нужно иметь в ввиду создание новой системы, которая должна включать в себя значительную часть мировой экономики. «Объективные условия для создания этой новой системы созрели», — сказал в ответ эксперт. На сегодняшний день, по его словам, на международной экономической арене сложился совершенно другой расклад сил, нежели он был в год образования МВФ — в 1944г. Тогда США и в мировом потреблении, и в мировом производстве имели долю примерно в 50%. Но сегодня ситуация изменилась, на США приходится 15-20% мирового производства, примерно такая же доля у США в структуре глобального потребления, отмечает эксперт.
Китай захватывает мировую нефть
Недавно стало известно, сообщают Аргументы недели, что Китай и Саудовская Аравия заключили контракт на постройку огромного нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) стоимостью 8,5 млрд. долларов. Новое предприятие, расположенное на берегу Красного моря в городе Янбу, откроется в 2014 году.
Этот город является крупным нефтеналивным портом в Саудовской Аравии. Он соединён несколькими параллельными нефте- и газопроводами с районами добычи углеводородного сырья у берегов Персидского залива. Планируется, что совместное предприятие будет перерабатывать 400 тыс. баррелей нефти в день.
Кроме этого Пекин заключил сделку с Египтом по строительству крупного НПЗ. Однако самым крупным китайским проектом является нигерийский. В этой африканской стране Поднебесная намерена построить сразу три нефтеперерабатывающих завода и топливный комплекс. Их стоимость просто поражает – 23 млрд. долларов.
Как отмечают западные аналитики, такое наращивание Пекином перерабатывающих мощностей происходит на фоне их уменьшения в США. Если дело так пойдёт и дальше, то всё это может привести к огромным последствиям для системы нефтедолларов – такой организации торговли, при которой вся нефть на планете, по сути, торгуется за американские зелёные бумажки. Именно благодаря этому в мире существует искусственный спрос на доллары США. Он позволяет американцам поддерживать на плаву свою обанкротившуюся экономику и содержать огромную армию.
PetroChina заняла первое место по добыче нефти в мире, обогнав Exxon
30 мар — РИА Новости, Елена Карьгина. Китайская компания PetroChina обогнала американского нефтегиганта ExxonMobil и стала крупнейшим мировым производителем нефти, акции которого обращаются на бирже, сообщило издание Upstream.
Созданная 13 лет назад PetroChina сообщила, что в 2011 году добыла 886,1 миллиона баррелей нефти. Таким образом, среднесуточная добыча нефти китайской компанией составила 2,43 миллиона баррелей, в то время как ExxonMobil добывала 2,3 миллиона баррелей нефти в день.
При этом PetroChina, акции которой торгуются на бирже в Гонконге, в прошлом году увеличила добычу нефти на 3,3%, а американская компания сократила на 5%.
Между тем ExxonMobil, являющаяся крупнейшим производителем газа в США, все еще далеко впереди компании PetroChina по общему объему производства углеводородов, измеряемого в баррелях нефтяного эквивалента. В 2011 году добыча углеводородов Exxon составила 4,5 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в день, увеличившись на 1,3% по сравнению с предыдущим годом. PetroChina добывала 3,5 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в сутки.
Также Exxon по-прежнему дороже PetroChina — рыночная капитализация американского гиганта составляет 405 миллиардов долларов, а китайского — 254 миллиарда. В прошлом году Exxon обогнала американская компания Apple, ставшая самой дорогой в мире.
Кроме того, ExxonMobil превосходит PetroChina и по такому показателю, как прибыль. В 2011 году прибыль Exxon составила 41 миллиард долларов, а PetroChina — 21 миллиард.
PetroChina — дочерняя компания CNPC, котирующаяся на Нью-Йоркской, Гонконгской и Шанхайской фондовых биржах. CNPC принадлежат 86% акций компании.
Exxon Mobil Corporation — американская нефтегазовая корпорация, основана в 1999 году. В настоящее время является одним из шести крупнейших производителей нефти.
Россия ставит «крест» на китайских автомобильных мечтах Лукашенко
«Хотите собирать — собирайте, но ездите на них внутри Беларуси… Мы же не хотим ликвидировать собственную автомобильную промышленность», — заявил посол России в Беларуси Александр Суриков.
Так дипломат в интервью порталу TUT.BY прокомментировал планы официального Минска организовать в Беларуси сборочное производство китайских автомобилей
«Мы очень внимательно отнеслись к этому вопросу. Мы не можем ничего запретить, но мы понимаем, откуда на эту продукцию низкие цены, знаем, почему в Китае налоги в два раза ниже — там отсутствуют социальные обязательства, нет пенсионных фондов, граждане сами себе обеспечивают пенсию, здравоохранение платное, обучение платное. И зарплата мизерная. И автоматически китайская сборка в Беларуси оказывается сверхконкурентоспособной, — сказал Александр Суриков. — Так что будем обсуждать, для чего нам такое на рынке Таможенного союза. Хотите собирать — собирайте, но ездите на них внутри Беларуси. А иначе вопрос надо обсуждать. Мы же не хотим ликвидировать собственную автомобильную промышленность. И не можем отменить в России пенсии. В Беларуси, кстати, — тоже».
Как писал UDF.BY, 23 декабря на пресс-конференции для белорусских и региональных СМИ первый заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко сообщил, что сборочное производство китайских легковых автомобилей Lifan будет создано в Борисове.
