Архив рубрики "экономика"
Самые дорогие проекты в истории транспортной инфраструктуры
Новые технологии и астрономические суммы вершат чудеса — в разных уголках планеты одновременно строятся железные дороги, мосты и тоннели, своими масштабами переворачивающие сознание и существенно меняющие мир, — пишет Инна Прядко в №3 журнала Корреспондент от 25 января 2013 года
Великая китайская стена больше не самое грандиозное сооружение Поднебесной. С тех пор как в декабре 2012 года столицу Пекин и мегаполис Гуанчжоу на юге страны соединила длиннейшая в мире высокоскоростная железнодорожная линия (2,3 тыс. км), на эту роль смело может претендовать система скоростных железных дорог Китая.
Теперь ее общая протяженность достигла 9,3 тыс. км, что на 600 км превышает длину оборонительного сооружения китайских императоров. Однако современные китайцы работают гораздо быстрее своих предков. Уже к 2015 году длина скоростных дорог Поднебесной должна вырасти вдвое, притом что проект был утвержден всего семь лет назад, а строительные работы начались в 2008-м.
К тому же дорога Пекин — Гуанчжоу стоимостью около $ 54 млрд не результат пустой тяги к гигантомании, а назревшая необходимость. Проект сократил время в пути между городами почти втрое, с 22 до восьми часов, хотя цена билета сравнительно высока — поездка первым классом обойдется лишь чуть дешевле авиаперелета.
Пока аналитики сравнивают новое китайское чудо с британским железнодорожным строительным бумом в XIX веке, подобные инфраструктурные достижения меняют привычные транспортные коридоры по всему миру, прокладывая новые маршруты для пассажиров и торговых перевозок и подстегивая экономическое развитие регионов.
В ближайшее десятилетие на планете будет реализован целый ряд эпохальных проектов, значение которых можно сопоставить с такими транспортными артериями прошлого, как Великий шелковый путь, а их инженерную сложность — с амбициозными достижениями минувших столетий вроде Суэцкого и Панамского каналов.
Замуправляющего Народного банка Китая: Достигнут сбалансированный курс юаня к доллару
Заместитель управляющего Народного банка Китая И Ган объявил о достижении сбалансированного курса юаня к доллару. По словам финансиста, об этом свидетельствует тот факт, что в 2012г. золотовалютные резервы КНР росли минимальными за 5 лет темпами, передает Reuters со ссылкой на китайские СМИ. И Ган отметил, что стабильный курс юаня к доллару положительно влияет на экономику Китая.
«Это (сбалансированный курс) означает, что центральный банк может не вмешиваться в валютный курс в больших объемах, а замедленный рост наших золотовалютных резервов является положительным фактором», — сказал финансист в кулуарах саммита в Давосе.
Он также прокомментировал меры китайского правительства по усилению положения юаня как одной из основных мировых валют. «То, что мы делаем, не выходит за рамки ограничения дискриминации в отношении юаня, чтобы им можно было пользоваться как другими резервными валютами. Лично я положительно отношусь к тому, что все большее количество людей доверяют юаню и предпочитают его другим валютам благодаря нашим продуманным рыночным условиям, монетарной политике Китая, нашей политической, социальной стабильности и верховенству закона», — отметил И Ган.
Заниженный курс юаня подвергается постоянной критике в США, где республиканский кандидат в президенты Митт Ромни обещал в 2012г. ввести дополнительные сборы на китайский экспорт из-за заниженного курса валюты КНР. Дешевый юань позволят получать китайским экспортерам конкурентные преимущества перед государствами с высокой стоимостью национальной валюты. Однако заниженный курс юаня приводит к увеличению стоимости импорта, что вредит экономике КНР.
Китай осваивает сланцевый газ
Китай может стать крупнейшим добытчиком сланцевого газа к 2030 году
В Китае завершился второй раунд аукциона, на котором разыгрывалось право на геологоразведку месторождений сланцевого газа. 16 китайских компаний-победителей, из которых 14 принадлежат государству, а две зарегистрированы как частные предприятия, в течение ближайших трех лет вложат в сланцевые проекты в общей сложности 12,8 млрд юаней (2,06 млрд долларов).
Первый раунд аукциона был проведен китайскими властями в октябре прошлого года. И сейчас 57 компаний имеют право разрабатывать месторождения сланцевого газа.
Как отмечает Министерство землепользования КНР (the Ministry of Land Resources, MLR), все разработки будут вестись под зорким наблюдением властей, а фирмы, которые не справятся с этой задачей, будут жестко наказаны как юридически, так и финансово.
Сланцевый газ сейчас рассматривается многими странами мира как альтернативный источник энергии. Ранее его не принимали во внимание из-за сложного технологического процесса его добывания, который делал себестоимость такого топлива несравнимо выше традиционного газа. Однако по мере совершенствования технологий государства все активнее начинают освоение месторождений горючих сланцев. Сейчас в мире сланцевый газ добывают несколькими способами: горизонтального бурения или гидроразрыва пластов. Он содержится в породе в малых количествах, но за счет освоения больших площадей можно сделать его добычу выгодным производством.
Пекин рассматривает сланцевый газ как источник дополнительного топлива, дефицит которого испытывает страна. Поднебесная сейчас является самым крупным покупателем углеводородов в мире и сильно зависит от импорта. По заявлению китайских властей, новый источник горючего позволил бы экономике страны получить значительные возможности для развития.
В 2012г Китай добыл 204,59 млн т нефти
Объем добытой Китаем сырой нефти в 2012 году составил 204,59 млн тонн, что на 1,6 проц больше показателя 2011 года. Об этом сообщается в опубликованном сегодня докладе Государственного комитета по развитию и реформ КНР.
Страна постепенно наращивает потребление топлива. В прошлом году спрос на нефтепродукты составил 250,8 млн тонн, что на 3,3 проц больше аналогичного периода 2011 года, отмечается в докладе.
Китайские чиновники также отмечают значительное увеличение спроса на природный газ. В 2012 году экономика КНР потребила 147,1 млрд кубометров газа, что на 13 проц больше аналогичного показателя 2011 года. Объем добываемого на территории Китая “голубого топлива” в прошлом году увеличился на 6,5 проц – до 107,7 млрд кубометров.
Высокий спрос на энергоносители вынуждает страну увеличивать импорт газа. В 2012 году его поставки из-за рубежа /включая сжиженный природный газ/ составили 42,5 млрд кубометров. Это на 31,1 проц больше показателя 2011 года, подчеркивается в докладе.
Эксперты прогнозируют дальнейшее увеличение закупок Китаем данных энергоносителей. К 2015 году КНР может увеличить импорт природного газа до 93,5 млрд кубометров, спрос на нефть к 2015 году может составить 540 млн тонн, прогнозируют эксперты.
Андрей Девятов: Деньги для Новой Орды
Чему не учат в университетах европейской системы образования? А не учат в Просвещенной Европе тому, что число имеет три аспекта: величину, номер по порядку и четность. Не учат тому, что время имеет три аспекта: длительность, порядок следования и фазу начала события.
В высшей школе «экономики по-европейски» не учат и тому, как на скрытых от европейского взора аспектах числа и времени работает то, что Адам Смит и Карл Маркс называли азиатский способ производства.
Энергия это то, что может сделать работу. Людям энергию желания – импульс делать работу – часто задает заработная плата. Тело нужно кормить. Поэтому «палочки» начисленных трудодней в советских колхозах, «железная чашка риса» в народных коммунах КНР и, тем более, принудительная работа заключенных не сильно заряжали людей на высокопроизводительный труд. Вот и получилось, что заработная плата ныне почти повсеместно выплачивается деньгами. Поэтому и можно говорить об энергии денег. А в связи с тем, что у денег есть функции меры стоимости и накопления, на энергии денег построена и экономика накопления капитала, родившаяся в европейских западных демократиях.
Ныне в волнах финальных кризисов завершается эпоха родившегося на Западе индустриального общества расширенного воспроизводства капитала. Где «повивальной бабкой» была реформация, поколебавшая догматы церкви и заложившая в умы и сердца европейцев современный дискурс – аксиоматику естественных наук (краеугольные камни науки от Ньютона) для логики рассуждений о природе, обществе и мышлении.
Тогда как древняя страна восточной деспотии: «Недвижный Китай», отгородив Великой стеной иероглифической письменности устои своей цивилизации от вторжения в умы желтых людей чужебесия (дискурса Просвещенной Европы) сохранила память о иначе возможном богатстве.
Как Китай превращает Казахстан в пустыню
Озеро Балхаш в ближайшие десятилетия повторит судьбу Аральского моря, река Иртыш превратится в цепь болот и стоячих вод, жители Усть-Каменогорска, Павлодара, Караганды и Семея (Семипалатинска) останутся без питьевой воды, а ледники Алатау растают и смоют Алма-Ату. Такой апокалиптический сценарий развития событий прогнозируют экологи в связи с планами Китая по развитию его северо-западных территорий — Синьцзян-Уйгурского автономного района. Эти полупустынные земли невозможно развивать без воды, а ее китайцы, не стесняясь, отбирают из Или и Иртыша — рек, от которых непосредственно зависит жизнь Центрального и Восточного Казахстана.
Дискуссии о правовом статусе трансграничных рек продолжаются между Пекином и Астаной с 1998 года. Именно тогда стороны провели первую серию переговоров. Но только в 2009-м Казахстану удалось вынести эту тему на новый уровень и приступить к более детальному обсуждению вопросов вододеления и охраны трансграничных рек. В 2011-м стороны договорились, что поделят водные ресурсы Или и Иртыша к 2014 году.
Длина Иртыша — 4248 километров, площадь бассейна — 1643 тысячи квадратных километров, длина Или — 1439 километров, площадь бассейна — 140 тысяч квадратных километров. Обе реки берут свое начало на территории Китая: Иртыш — на границе с Монголией, на склонах хребта Монгольский Алтай, Или — в горах Тянь-Шаня. После Китая реки текут по территории Казахстана, где Или впадает в озеро Балхаш (к слову, второе по величине, после Каспийского моря, непересыхающее соленое озеро и 13-е в списке крупнейших озер в мире), а Иртыш в итоге пересекает границу с Россией и впадает в Обь. На берегах Иртыша в Казахстане расположены Усть-Каменогорск, Павлодар, Семей, воды его используются для питания канала Иртыш-Караганда и далее — для водоснабжения столицы республики Астаны. Всего Иртыш служит источником питьевой воды для четырех миллионов казахстанцев. На Или в прошлом веке была построена Капчагайская ГЭС, образовавшая Капчагайское водохранилище в 70 километрах от Алма-Аты. Вдобавок река дает 70-80 процентов от общего притока воды в Балхаш. Всего в Или-Балхашском бассейне проживает примерно шестая часть казахстанцев и работает пятая часть промышленных предприятий республики.
Китай вложит в железные дороги более 100 миллиардов долларов за год
Китай увеличил планы по инвестициям в железные дороги в 2013 году до 650 миллиардов юаней (104 миллиарда долларов). Как сообщает «Синьхуа», в течение года страна планирует ввести в эксплуатацию около 5,2 тысячи километров железных дорог.
Министерство железных дорог Китая предполагает, что сможет привлечь средства из разных источников, в том числе из местных бюджетов, у бизнеса и у частных железнодорожных компаний. Кроме того, министерство может выпускать свои инфраструктурные облигации.
Еще в ноябре 2012 года сообщалось, что Китай готов направить на развитие железнодорожной сети только полтриллиона юаней. В прошлом году КНР вложила в железные дороги около 630 миллиардов юаней. Рекордные инвестиции были сделаны в 2010 году, когда министерство железных дорог вложило более 800 миллиардов юаней.
К 2015 году Китай планирует управлять уже около 120 тысячами километров путей, в том числе 18 тысячами километров высокоскоростных железных дорог и 40 тысячами километров дорог для поездов-экспрессов. Как отмечает «Женьминь Жибао», в общей сложности на железные дороги в Китае в 2013-2015 годах планируется потратить 1,3 триллиона юаней (около 200 миллиардов долларов).
Для сравнения, инвестиционная программа РЖД предполагает в 2012-2015 годах вложения в 1,5 триллиона рублей (около 50 миллиардов долларов). При этом программа РЖД включает все направления деятельности компании, в том числе закупку подвижного состава.
Правительство Китая рассчитывает, что за счет государственных инвестиций, в том числе и в инфраструктуру, удастся поддержать экономический рост и остановить замедление его темпов. Как сообщалось ранее, по итогам 2012 года рост ВВП составил около восьми процентов, хотя раньше показатель превышал десять процентов.
Китай и российский газ
Камрад Kosarex пишет:
Сергей сам напросился, решив пропиарить у меня в комментах свой постhttp://xieergai.livejournal.com/94622.ht
Правильно сделал, раз решил сообщить нам китайское мнение о сотрудничестве в сфере энергетики с РФ, только мне почему-то вспоминается запрещение Ермолова своим офицерам идти на любые контакты с чеченцами. Как я подозреваю, дело было не только в возможности похищения или убийства. Зазомбируют чечены голову, будет потом офицер глотку рвать — да они у меня в друзьях! Я могу договориться! Я знаю лучше вас! — Потом устанешь таких офицеров успокаивать. С китайцами по газу тоже самое — надо четко знать, что они хотят.
А пока немножечко вокруг да около. Цифирьки видели? http://kosarex.livejournal.com/1116556.h
Добыча нефти и газа новыми методами возросла в США настолько, что США отказались от сотрудничества с БП и строительства новых трубопроводов через Аляску. Там добыча нефти падает. Берегут для новых поколений. В итоге в Канаде намечается избыток газа, который собираются продавать в КНР. Кстати, после того как летом в 2011 году РФ не договорилась с КНР о ценах на газ для Маньчжурии, китайцы уже осенью ввели в строй в Даляне терминал для СПГ. То есть, они будут выбирать поставщика, а не завязываться наглухо на него.
Самая свободная экономика – Гонконг, Россия – 139-я
Фонд Heritage Foundation в компании с Wall Street Journal подготовили и опубликовали свой традиционный рейтинг самых свободных (и несвободных тоже) экономик мира.
Индекс экономической свободы зависит от таких показателей, как степень экономических и торговых свобод, открытость рынка, эффективность и прозрачность законодательства, степень вмешательства государства в экономику, уровень коррупции и т.д. – всего по десяти основным категориям.
Лидером по индексу экономической свободы уже 19-й год подряд остается Гонконг – он набрал 89,3 пункта из 100 возможных. К Гонконгу подбирается Сингапур (88 пунктов), за ним следуют Австралия, Новая Зеландия и Швейцария. Крупнейшая экономика Европы – Германия – оказалась на 19-м месте (72,8 пункта), а США своими 76 пунктами замыкают первую десятку.
Россия в рейтинге, как и следовало ожидать, ближе к концу – на 139-м месте из 177. Вместе с тем нельзя не отметить, что по сравнению с прошлым годом (55 пунктов и 144-е место) она поднялась вверх на 0,6 пункта, что, кажется, должно радовать. Больше всего Россия проседает по показателям свободы от коррупции, инвестиционной свободы и соблюдению прав собственности. Наши ближайшие соседи по степени свободы экономики – Гвинея-Бисау и Вьетнам.