Хуснуллин не унимается, или российские планы против китайских реалий

Об Хуснуллине, этом комике нашего политического балагана, в ДКД писалось ни раз, и ни два. И вот новая реприза от Марата Шакнизяровича:

В 2015 году Москва выйдет на первое место в мире по объемам строительства линий для пассажирских железнодорожных перевозок, которые включают сооружение веток метро и путей железнодорожного сообщения. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, в настоящее время российская столица занимает второе место в мировом рейтинге по этим показателям. Первое принадлежит Пекину, в котором сооружается суммарно не менее 40 км линий метро и железных дорог в год.

«Мы в 2015 году планируем ввести более 20 километров линий метро и Малое кольцо железной дороги (МК МЖД) протяженностью 54 километра. Таким образом, Москва выйдет на первое место в мире», — сказал заместитель мэра.

М. Хуснуллин отметил, что в 2016 году запланирован ввод 30 км линий метрополитена и столько же — путей железнодорожного сообщения.

В ответ пара китайских новостей:

Шанхай: пять новых линий метрополитена будут сданы в эксплуатацию в 2014 году

В Шанхае пять линий рельсового транспорта, находящихся в настоящее время в стадии строительства, будут сданы в эксплуатацию в 2014 году, в результате чего общая протяженность действующих линий городского метрополитена превысит 560 километров.

Как сообщил представитель городского штаба по развитию рельсового транспорта на пресс-брифинге, в число названных пяти линий включаются третий участок линии номер 9, северный участок линии номер 11, линия номер 12, первый участок линии номер 13 и линия номер 16, их общая протяженность приблизится к 145 км. На пяти линиях будут сооружены 77 станций, 65 из которых уже строятся.

По словам этого представителя, в результате быстрого развития рельсового транспорта в последние годы совокупная протяженность действующих в Шанхае линий метрополитена достигла 425 км. В январе-мае этого года средний пассажирооборот городского метро составлял 5,55 млн человек в день при увеличении на 26 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года, или около 35 процентов от общего объема перевозок общественного транспорта города.

Кроме того, в Шанхае планируется проложить еще семь новых линий рельсового транспорта, после их введения в эксплуатацию в мегаполисе будут действовать 17 линий метрополитена общей протяженностью более 780 км, число станций метро превысит 480. Сетью рельсового транспорта будут охвачены все административные районы Шанхая, кроме трех островов Чунмин, расположенных в устье реки Янцзы.

Общая протяженность железных дорог в Китае превысила 100 тыс км

Пекин, 28 декабря /Синьхуа/ — Сегодня в Китае были сданы в эксплуатацию несколько новых участков железных дорог, благодаря чему общая протяженность действующих в стране железных дорог превысила рубеж в 100 тыс километров.

Так, были введены линии Сямэнь-Шэньчжэнь, Чунцин-Личуань, высокоскоростная железная дорога Сиань-Баоцзи, а также другие магистрали в Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая. Общая протяженность новых линий составила примерно 2 тыс км.

С 28 декабря Китайская железнодорожная корпорация ввела новый график движения поездов. В расписании появились дополнительные 75 пар пассажирских поездов, после чего общее количество пассажирских поездов составило 2369 пар.

Из действующих в Китае железных дорог более 10 тыс км железнодорожных путей обслуживают высокоскоростные поезда, сообщил заместитель генерального директора Китайской железнодорожной корпорации Ху Ядун, добавив, что строится еще 12 тыс км скоростных железных дорог. Таким образом, Китай занял первое место в мире по протяженности как действующих, так и строящихся железных дорог.

В Китае первая железная дорога появилась в 1876 году в Шанхае. Спустя 5 лет, в 1881 году китайцы самостоятельно построили первую железную дорогу в городе Таншань провинции Хэбэй /Северный Китай/. В 1949 году, когда была провозглашена КНР, протяженность железных дорог в стране составляла лишь 21,8 тыс км.

Согласно национальной средне- и долгосрочной программе развития железнодорожной сети, в 2015 году протяженность действующих в Китае высокоскоростных железных дорог достигнет 19 тыс км, а в 2020 году протяженность всех действующих железнодорожных линий превысит 120 тыс км. Это позволит охватить сетью скоростных железных дорог все административные единицы провинциального уровня и города с 500-тысячным населением.