Свежие мысли
09.07.2014
0

В Пекине появится 7-ая кольцевая дорога протяженностью 940 км

kolco

По сообщению главы транспортного департамента провинции Хэбэй, 7-ое транспортное кольцо на 90% будет пересекать соседствующую с Пекином провинцию Хэбэй. Новое транспортное кольцо уже имеет официальное название — «Великая внешняя кольцевая дорога Пекина», оно соединит воедино городские уезды и округи провинции Хэбэй: Ланфан, Чжочжоу, Чжанцзякоу и Чэндэ. По сообщению CCTV, новая магистраль будет завершена в 2017 году.

По мнению пекинских властей, новая кольцевая магистраль позволит решить существующие транспортные проблемы и облегчит промышленное развитие близлежащих регионов, способствуя доставке необходимых товаров и услуг в Пекине, Тяньцзине и провинции Хэбэй.

К примеру, с помощью нового транспортного кольца туристы смогут вдвое быстрее добраться из Пекина до озера Байяндянь, расположенного в провинции Хэбэй. Это крупнейшее естественное озеро северного Китая.

Кроме того, экологи надеются, что новая магистраль будет способствовать избавлению Пекина от смога, так как на пекинских дорогах станет меньше заторов.

В настоящее время ближе всего к центру Пекина расположена вторая кольцевая дорога протяженностью 32, 7 км, она была завершена в 1992 году. Третье транспортное кольцо было построено в 1980-х годах, оно охватывает районы Хайдянь, Сичэн, Чаоян, и Фэнтай.

Четвертая кольцевая дорога протяженностью 65,3 км расположена примерно в 8 км от центра Пекина. Пятое кольцо было завершено в 2003 году, а шестое — в 2009 году, его длина составляет 187,6 км. Шестое транспортное кольцо расположено в 20 км от центра города.

china24news

09.07.2014
0

«Хортица» вышла на рынок Китая

celendar_hortiza_04

Международный холдинг Global Spirits начинает регулярные планомерные экспортные поставки алкогольной продукции в Китай. На крупнейший восточный алкогольный рынок компания выходит с брендом «Хортица».

Новые дистрибуционные соглашения о поставках на рынок восточного гиганта были заключены в июне текущего года. Партнером-дистрибьютором холдинга Global Spirits в Китае стала компания Agronautic Co Ltd.

«Мы видим хорошие перспективы расширения дистрибьюторской сети водки «Хортица» во многих провинциях Китая, – говорит Гуо Пын Щан, представитель дистрибьюторской компании Agronautic Co Ltd в Китае. – Основное потребление импортируемой водки в Китае осуществляется аудиторией от 22 до 40 лет в клубной или ресторанной ХоРеКе. «Хортица» имеет оптимальное для этого рынка сочетание цены и качества, что может сделать именно этот напиток основным компонентом коктейльной карты многих известных заведений».

Справка: Алкогольный рынок Китая отличается высоким уровнем потребительского спроса и самыми быстрыми темпами рыночного роста в мире. При этом требования к импортируемому алкоголю в стране чрезвычайно высоки. Это объясняется интенсивной конкуренцией и особенностями восточного менталитета потребителей. Для китайцев употребление алкоголя сопоставимо с национальными ритуалами. Во внимание принимаются все характеристики продукта: качество, цена, вкус, дизайн, экологичность производства. В последнее время на первое место у китайских потребителей выходит такой критерий как соответствие органическим стандартам производства. Поэтому «Хортица», которая является самой продаваемой organic-водкой в мире, на рынке Китая имеет очень хорошие перспективы – уверены эксперты.

igor-tiger.livejournal.com

09.07.2014
0

Никарагуанское чудо на китайские деньги

nicaragua-map

Представители китайской компании HKND Group в понедельник, 7 июля, представили в столице Никарагуа окончательный вариант маршрута нового межокеанского Никарагуанского канала, сообщает издание La voz del sandinismo. Проект стоимостью $40 млрд должен стать альтернативой расположенному всего в 600 илометрах южнее Панамскому каналу. Строительство нового трансконтинентального судоходного маршрута планируют начать в этом году.

Согласно обнародованному проекту, канал, который соединит Тихий и Атлантический океаны и захватит озеро Никарагуа, пройдет от устья реки Брито в районе тихоокеанского побережья до устья реки Пунта-Горда на берегу Карибского моря. Общая длина водной артерии составит 278 километров, из которых почти треть будет проходить через озеро Никарагуа. Предполагается, что канал будет иметь ширину в 230—520 метров, а глубину — в 26-30 метров.

После завершения строительства ежегодно через канал смогут осуществлять переправку пять тысяч судов, в том числе контейнеровозов грузоподъемностью до 400 тысяч тонн и танкеров дедвейтом до 320 тысяч тонн — почти в три раза больше, чем по Панамскому каналу после его расширения, которое должно завершиться к 2015 году.

Далее…

09.07.2014
0

Обама предложил перезагрузить отношения с Китаем

cozd

Президент США Барак Обама заявил, что Соединенные Штаты готовы создать «новую модель» отношений с Китаем, которая будет выражаться в конструктивном урегулировании всех возникающих разногласий. Об этом в среду, 9 июля, сообщает Reuters со ссылкой на заявление Белого дома.

«Соединенные Штаты приветствуют становление стабильного, мирного и процветающего Китая», — сказал Обама. По его словам, отношения между странами должны определяться нацеленностью на сотрудничество.

В апреле президент США совершил турне по странам Азии. И хотя КНР не была включена в маршрут поездки американского лидера, именно Китай стал одной главных тем переговоров с партнерами Вашингтона в регионе. Всех их Обама пытался заверить, что США готовы защитить союзников от «китайской угрозы».

lenta

09.07.2014
0

Китай создает новую Великую империю

imper

Новая политика призвана систематизировать и сделать более эффективным влияние Китая в мире. И все это происходит в ранее неизвестных масштабах и с такой скоростью, которую до этого не знала ни одна страна.

На церемонию закладки строительства самой удаленной и самой дорогой в мире расположенной на острове школы мэр города Сяо Цзе (Xiao Jie) пригласил всех уважаемых людей из города Саньша. Многие гости не приехали. Самый молодой город Китая насчитывает всего 1443 жителя. Для 40 детей местных рыбаков, министерских чиновников и военных, согласившихся приехать со своими семьями и надолго обосноваться на этом острове, мечта стала реальностью.

Находящееся на расстоянии 3,7 тысячи километров пекинское правительство одобрило выделение 36 миллионов юаней (4,3 миллиона евро) на строительство этой школы. В середине июня был заложен фундамент на острове Юнсин (Остров Вуди). «Через 18 месяцев школа уже будет готова принять учеников», — торжественно заявил мэр города Сяо. Информационное агентство Xinwenshe в восторге сообщает: «Время, когда у города Саньша не было собственной школы, прошло».

Долго ждать городу Саньша не пришлось. Это расположенное в море поселение — оно находится на расстоянии 350 километров от провинции Хайнань — существует всего два года. Этот небольшой участок земли, площадь которого составляет 2,13 квадратных километра, является, тем не менее, крупнейшим из 40 рифов и песчаных отмелей группы островов Сиша (Парасельские острова). В июне 2012 года статус Саньша официальным указом из Пекина был повышен до уровня самого маленького города Китая.

Далее…

08.07.2014
0

Советские и российские военные технологии попадают из Украины в Китай по дешевке

podezz

Ставшие доступными в последнее время материалы позволяют составить более полное представление о роли Украины в техническом перевооружении и модернизации китайской армии и военно-промышленного комплекса КНР. Судя по всему, у нас эта роль долгое время недооценивалась, а степень ущерба, наносившегося российским интересам, не вполне осознавалась. Новые данные позволяют иначе взглянуть на проблемы военно-технического сотрудничества РФ и КНР в постсоветские годы, правильно оценить риски и скорректировать подходы к ВТС.

Выдвижение Украины в число ведущих поставщиков военных технологий в КНР произошло в середине 90-х. Под давлением США Израиль прекратил ВТС с Поднебесной, и с начала 2000-х Украина, по-видимому, является вторым после России экспортером военных технологий. Со стороны Киева это сотрудничество характеризуется отсутствием долгосрочного планирования и стремлением получить максимальный доход в кратчайшие сроки, независимо от последствий для собственного положения на рынке, не говоря уже об отдаленных военно-политических перспективах.

Тотальная распродажа

Украинские предприятия оборонной промышленности вынуждены браться за любые экспортные заказы, чтобы продержаться еще один квартал или год. Лишь отдельные, самые сильные из них, такие как «Мотор Сич», могут позволить себе долгосрочное планирование, но и у них зависимость от экспорта близка к абсолютной. Китай же является ключевым рынком, что дает его представителям возможность навязывать выгодные для себя условия сотрудничества.

Далее…

08.07.2014
0

Разрушаем мифы о китайцах

razru

Давно не писал о Китае, что слегка неправильно. Но захотелось мне написать в очередной раз о мифах, вернее снова пройтись по устойчивым стереотипам, которые имеют мало отношения к действительности. Ну или к той действительности в которой я нахожусь или как я ее воспринимаю.

Сразу оговорюсь, пишу я исключительно о северных, городских китайцах, на юге не был ни разу и там ситуация может отличаться кардинально, может сильно или частично совпадать, а кого это вообще не волнует ни в малейшей степени.

1. Китайцы не пьют.

Это уже даже не смешно. Любого сомневающегося можно взять за руку, практически в любое время суток и показать трапезничающих китайцев с батареей пустых бутылок из под пива, и пустых же ящиков, где раньше эти бутылки находились.

Также стандартна бутылка 60 градусной водки в обеденный перерыв, для трудящихся лаобайсинов. Не лишним будет сказать, что перерыв этот длится часами, за неспешными разговорами и не сильно умеренным потреблением алкоголя.

Далее…

07.07.2014
1

Гайдар-Клуб: что даст России «дружба» с Китаем?

Дискуссия с участием Александра Баунова, Василия Кашина, Владимира Невейкина и Бориса Грозовского.

Борис Грозовский: Добрый день, уважаемые коллеги. Меня зовут Борис Грозовский, я обозреватель «Форбс», сотрудничаю с Высшей школой экономики, Московской школой гражданского просвещения, Фондом Егора Гайдара и еще рядом хороших организаций. Разговариваем мы сегодня про Китай, китайский выбор и вообще. Все повороты относительно Китая воспринимаются и в России, и в Украине как-то страшно напряженно не столько как экономический или прагматический выбор, сколько как цивилизационный, культурный и даже связанный с образом жизни. Впрочем, украинским чиновникам, когда они еще колебались между Евразийским Таможенным союзом и ассоциацией свободной торговли с Европой, это не мешало брать китайские кредиты, пытаться привлекать прямые инвестиции и так далее, то есть пытаться усидеть на двух стульях. А в России газовая сделка с Китаем воспринимается, особенно «либеральной» публицистикой, не только как газовая сделка, одна из (и ее трудно было бы отнести к рядовым), но в любом случае как факт бизнеса, как факт экономики, но и как такое цивилизационно-культурное явление, стоящее в одном ряду с мыслью о том, что мы больше не Европа и так далее.

Тем не менее у нас сегодня разговор, я надеюсь, более прагматический, нежели идеологический, потому что идеологических суждений достаточно и без нас. Мы с коллегами попытаемся обсудить, что дает России дружба с Китаем, что Россия может от этой дружбы потерять, как надо с Китаем дружить, чтобы это что-то давало, чтобы выгоды превышали потери, если так можно сказать, ну и так далее. Участники сегодняшнего разговора: Василий Кашин — старший научный сотрудник Центра Анализа стратегий и технологий и обозреватель «Ведомостей»; Александр Баунов, редактор «Слон.Ру», член жюри «Политпросвета» и прочее, прочее, прочее; и Владимир Невейкин, который находится в пути и в очень скором времени прибудет — это директор программ «Восточной Школы» Института Востоковедения РАН.

Собственно, какую-то рамку разговора я обозначил. Газовая сделка с Китаем на 400 миллиардов долларов, конечно, взбудоражила умы и политических, и экономических, и бизнес-аналитиков. Но, наверное, не будем сильно менять программу, заявленную в преамбуле к этой дискуссии, и начнем с вопроса — я бы только его расширил, если коллеги позволят, — как Россия воспринимается в Китае? Думает ли Китай о России как о полноценном партнере? Еще лет десять назад такой инвестбанк, швецарский UBS, выпустил доклад (одним из первых), что для российской экономики перспектива стать сырьевым придатком Китая — не такая уж и плохая и что не надо относиться к ней с некоторой долей уничижения. Аналитики UBS писали, что эта перспектива, с одной стороны, неизбежна, а с другой — она лучше, чем кажется, если пытаться безоценочно относиться к тому, чем та или иная страна представлена на внешнем рынке. Собственно, в первой части давайте попробуем понять, как Россия воспринимается в Китае и как Китай в качестве экономического, торгового и в прочих отношениях партнера воспринимается в России, какие тут есть идеи, комплексы, подводные камни и так далее.

Далее…

07.07.2014
0

Martial Arts Belts Ranks

kampsport-baelter1

07.07.2014
0

Высокоскоростные поезда «made in China» покоряют мир

skor

Китай наращивает продажи высокоскоростных поездов на западных рынках. Для таких гигантов отрасли, как Siemens и Alstom, это серьезная конкуренция, предупреждают эксперты.

Китайские производители развенчивают стереотипы. Поднебесная, традиционно известная использованием устаревших технологий и широким применением ручного труда, уверенно продвигается к намеченной цели — стать экспортером высокотехнологичной продукции.

Ни в одной отрасли этот скачок не заметен так, как в строительстве поездов. Еще десять назад, когда Китай решил создать сеть высокоскоростных железных дорог, которая охватила бы всю огромную территорию КНР, у страны не было даже производственной базы для осуществления этого амбициозного проекта. Поезда Китай закупал у иностранных производителей, например, у немецкого технологического гиганта Siemens, японской корпорации Kawasaki и французского Alstom.

С тех пор китайские железнодорожные компании освоили технологию производства собственных поездов и активно ищут рынки сбыта за рубежом, конкурируя с лидерами отрасли.

Далее…